[实用新型]起重机

说明书

一种起重机，是全电动的，不使用液压致动器，该起重机包括：主吊杆(6)，具有第一端部(6a)和第二端部(6b)；以及副吊杆(7)，可滑动地连接到所述主吊杆并且布置成相对于该主吊杆进行平移运动。一个或多个动力和传动单元(11)连接到主吊杆，其中，动力和传动单元包括可操作性地连接到第一齿轮(16)的驱动单元(11’)。副吊杆的至少一部分包括第二齿轮(17)，并且第一齿轮和第二齿轮定尺寸为并配置为夹持接合，由此所述驱动单元(11’)的操作使得副吊杆相对于主吊杆移动。本实用新型的起重机相对于现有技术的起重机更轻、更紧凑并且具有改进的操作特性。

技术领域

本实用新型涉及一种起重机，具体地用在船或其他船舶上。

背景技术

船甲板起重机的设计通常由起重机负载能力、尺寸和甲板覆盖区组成。空间通常限于船的甲板上。甲板起重机通常包括经由回转齿轮连接到底座的上部结构。上部结构包括可经由液压缸移动的一个或多个起重臂。塔架通常在起重臂上方延伸，该塔架经由液压缸和/或钢丝绳可移动地支撑起重臂。起重臂可以是可伸缩地连接的或铰接地连接的(“折臂起重机”)。本实用新型的目的是提出一种起重机，该起重机相对于现有技术的起重机更轻、更紧凑并且具有改进的操作特性。

实用新型内容

以下将阐述并表征本实用新型。

本实用新型提供一种起重机，该起重机包括：主吊杆，主吊杆具有第一端部和第二端部；以及副吊杆，该副吊杆能滑动地连接到主吊杆并且布置成相对于主吊杆进行平移运动，其中，

-一个或多个动力和传动单元连接到主吊杆，其中，动力和传动单元包括操作性地连接到第一齿轮的驱动单元；

-副吊杆的至少一部分包括第二齿轮；并且

-第一齿轮和第二齿轮定尺寸为并配置为夹持接合，由此驱动单元的操作使得副吊杆相对于主吊杆移动。

在一个实施例中，驱动单元是电动机。第一齿轮可以是圆形齿轮，并且第二齿轮可以是线性齿轮。在一个实施例中，副吊杆可滑动地布置在主吊杆的至少一部分内。

在一个实施例中，起重机包括支撑柱和底座，该支撑柱具有与主吊杆的枢转连接件，该底座具有回转机构，该支撑柱可旋转地连接至回转机构。起重机可包括驱动布置，该驱动布置配置为执行并控制围绕枢转连接件的枢转运动。在一个实施例中，驱动布置包括：枢转绞盘，布置在支撑结构上；旋转附接装置，布置在主梁第二端部处或附近；以及一个或多个驱动线，在枢转绞盘与旋转附接装置之间延伸。起重机可包括布置在副吊杆上的主绞盘。在一个实施例中，枢转绞盘或主绞盘或者这两者包括电动机。起重机是不使用液压致动器的全电动起重机。

本实用新型的起重机相对于现有技术的起重机更轻、更紧凑并且具有改进的操作特性。

附图说明

本实用新型的这些和其他特征将参照附图从作为非限制性实例给出的本实用新型的实施例的以下描述中变得清楚，在附图中：

图1是根据本实用新型的起重机的实施例的侧视图，其中，主吊杆被部分地示出为透明的，以便示出主吊杆内的副吊杆；

图2是图1中的区域“A”的放大图；

图3是示出了副吊杆如何相对于主吊杆移动的原理的简图；以及

图4是图1中所示的起重机的侧视图，该起重机处于三个不同的位置中：完全升高且副吊杆缩回、中间且副吊杆延伸以及完全降低且副吊杆缩回。

具体实施方式

以下描述可以使用诸如“水平的”、“竖直的”、“侧面的”、“前后的”、“上下的”、“上部的”、“下部的”、“内部的”、“外部的”、“向前的”、“后部的”等术语。这些术语通常指如附图中所示并且与本实用新型的正常使用相关联的视图和方位。术语仅是为了读者的方便，并不应是限制性的。