[实用新型]一种新型桥面吊机

说明书

本实用新型属于桥梁施工设备技术领域，尤其为一种新型桥面吊机包括下横梁、横担梁、支杆、下托梁、主梁和连接梁；所述下横梁呈对称分布且两端均固定有横担梁，所述横担梁的底端设置有若干个防倾反滚侧轮，所述横担梁的底端两侧均设置有防倾安全侧钩，所述横担梁的上端两侧均设置有支杆，所述支杆的上端设置有下托梁，所述下托梁的上端设置有主梁，所述主梁的内侧左右两端均设置有连接梁；所述主梁的上端一侧设置有移动小车，所述移动小车的底端设置有运行机构，所述移动小车的底端中间位置设置有起升机构，通过本实用新型来桥体桥段进行吊装施工，解决了现有的河岸两侧桥墩之间的中间跨桥段吊装施工不便的问题，整体使用效果较佳。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工设备技术领域，具体涉及一种新型桥面吊机。

背景技术

目前，桥体采用工厂桥段制造和工厂板单元现场拼接，现场桥段整体吊装的施工方式，由于桥体中间跨内河岸上不允许承载汽车吊进行吊装作业，因此河岸两侧桥墩之间的中间跨桥段吊装，汽车吊只能站在桥墩处附近吊装，吊装幅度达75m，吊距太远,在施工当地很难找到满足此类吊装要求的汽车吊，所以考虑采用汽车吊和桥面吊机配合，进行桥体桥段悬拼安装，桥面吊机起到运输和起吊桥段的功能，为此提出一种新型桥面吊机。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种新型桥面吊机，具有便于桥段吊装施工和使用安全可靠的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型桥面吊机包括下横梁、横担梁、支杆、下托梁、主梁和连接梁；

所述下横梁呈对称分布且两端均固定有横担梁，所述横担梁的底端设置有若干个防倾反滚侧轮，所述横担梁的底端两侧均设置有防倾安全侧钩，所述横担梁的上端两侧均设置有支杆，所述支杆的上端设置有下托梁，所述下托梁的上端设置有主梁，所述主梁的内侧左右两端均设置有连接梁；

所述主梁的上端一侧设置有移动小车，所述移动小车的底端设置有运行机构，所述移动小车的底端中间位置设置有起升机构，所述横担梁的底端设置有防风锚固连板，所述横担梁的一侧底端设置有施工吊篮。

作为本实用新型的一种新型桥面吊机优选技术方案，所述支杆的一侧设置有斜杆，所述斜杆与支杆之间设置有横撑，所述支杆的底端一侧设置有斜撑。

作为本实用新型的一种新型桥面吊机优选技术方案，所述主梁与下横梁相互平行，所述主梁的长度大于下横梁的长度。

作为本实用新型的一种新型桥面吊机优选技术方案，所述主梁的上端两侧均设置有限位架，所述限位架的上端高度与运行机构的上端高度相等。

作为本实用新型的一种新型桥面吊机优选技术方案，所述施工吊篮呈对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在使用时，可先用汽车吊将待安装的后桥段吊至桥体上，再用本实用新型将后桥段吊至已安装完毕的前桥段的前方，在具体使用时，将横担梁底部的防风锚固连板与前桥段进行锚固连接，并通过移动小车上的起升机构将后桥段吊起，然后通过移动小车底部的运行机构于主梁上行驶，将后桥段吊至前桥段的前方并将后桥段放下，然后通过对后桥段进行微调，使后桥段与前桥段四周对齐，之后焊接人员攀爬至施工吊篮中，来对前桥段和后桥段之间的桥缝进行进一步的焊接固定，之后将横担梁底部的防风锚固连板锚固状态解除，通过横担梁底部的防倾反滚侧轮将本实用新型移动至下一桥段上，并重新对横担梁底部防风锚固连板进行锚固，最后重复上述步骤来对剩余的桥段进行吊装施工，通过本实用新型来桥体桥段进行吊装施工，解决了现有的河岸两侧桥墩之间的中间跨桥段吊装施工不便的问题，整体使用效果较佳。