[实用新型]一种用于横梁位置检测系统用焊接工装的隐藏式走线机构有效
申请号: | 202220402167.0 | 申请日: | 2022-02-25 |
公开(公告)号: | CN217096291U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 王勇;游云洪;刘伟军;朱荣文;游侠 | 申请(专利权)人: | 成都市鸿侠科技有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 邓楠 |
地址: | 611730 四川省成都市郫*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 横梁 位置 检测 系统 焊接 工装 隐藏 式走线 机构 | ||
本实用新型公开了一种用于横梁位置检测系统用焊接工装的隐藏式走线机构,包括工作台,所述工作台顶部设有焊接机构,所述焊接机构竖直端一侧固定连接有藏线箱,所述藏线箱内表壁弹性连接有卡套,所述藏线箱顶部开设有出线口。本实用新型中,装置在焊接机构的一侧设有藏线箱,随走线进行收纳,使用时将走线从进线口穿入,转动固定螺栓,固定走线的一侧,再将走线从弹簧顶部的卡套中穿设过,最后从出线口穿出,操作者使用焊接机构时,走线会随着弹簧拉出,不使用时,弹簧的复位力带动卡套复位,从而带动走线回到藏线箱内,操作简单便捷,进而提高了现有的一种用于横梁位置检测系统用焊接工装的使用效果。
技术领域
本实用新型涉及横梁组件焊接技术领域,尤其涉及一种用于横梁位置检测系统用焊接工装的隐藏式走线机构。
背景技术
随着经济的发展和汽车的普及,汽车制造技术得到了大力发展。除了发动机、变速箱和底盘这三大件以外,汽车的内饰件也是非常重要的部件,特别是汽车仪表盘和中控台等内饰件,都是安装在仪表盘横梁上的,各种新功能的增加,使得横梁的结构愈发复杂,增加了结构设计的难度。
目前,现有的用于横梁位置检测系统用焊接工装仍存在不足之处,现有的用于横梁位置检测系统用焊接工装在对横梁进行焊接时,走线凌乱,容易被焊接头误触,进而降低了现有用于横梁位置检测系统用焊接工装使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种用于横梁位置检测系统用焊接工装的隐藏式走线机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于横梁位置检测系统用焊接工装的隐藏式走线机构,包括工作台,所述工作台顶部设有焊接机构,所述焊接机构竖直端一侧固定连接有藏线箱,所述藏线箱内表壁弹性连接有卡套,所述藏线箱顶部开设有出线口,所述藏线箱底部固定连接有固线机构。
优选地,所述固线机构包括有进线口,所述进线口竖直端一侧设有固定螺栓。
优选地,所述藏线箱内表壁通过弹簧与卡套底部弹性连接。
优选地,所述固定螺栓竖直端一侧设有转盘,且所述转盘上设有粗糙纹理。
优选地,所述卡套呈空心圆柱型结构。
优选地,所述弹簧外表壁涂设有防腐涂层。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本申请通过装置在焊接机构的一侧设有藏线箱,随走线进行收纳,使用时将走线从进线口穿入,转动固定螺栓,固定走线的一侧,再将走线从弹簧顶部的卡套中穿设过,最后从出线口穿出,操作者使用焊接机构时,走线会随着弹簧拉出,不使用时,弹簧的复位力带动卡套复位,从而带动走线回到藏线箱内,操作简单便捷,进而提高了现有的一种用于横梁位置检测系统用焊接工装的使用效果。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的结构示意图;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的藏线箱剖视结构示意图;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的进线口结构示意图。
图例说明:
1、工作台;2、焊接机构;3、藏线箱;4、卡套;5、出线口;6、弹簧;7、进线口;8、固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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