[实用新型]一种公路桥梁防撞护栏钢模板吊装机具有效

专利信息
申请号: 202220398418.2 申请日: 2022-02-25
公开(公告)号: CN217201672U 公开(公告)日: 2022-08-16
发明(设计)人: 刘旭斌;申翔宇 申请(专利权)人: 刘旭斌
主分类号: B66C1/44 分类号: B66C1/44;B66C15/04;E01D21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 桥梁 护栏 模板 吊装 机具
【说明书】:

本实用新型公开了一种公路桥梁防撞护栏钢模板吊装机具,涉及到吊装机具领域,包括安装板,所述安装板的下表面两端均设置有贴合板,所述贴合板的上表面中部固定连接有限位滑块,所述安装板的下表面两端均开设有限位滑槽,所述限位滑块位于限位滑槽的内部。本实用新型通过在安装板的下表面设置有两个贴合板,两个贴合板上的挡板配合能够将模板夹持限位,贴合板设置为活动结构,能够适配不同宽度的模板,挡板上的固定板和活动板配合能够将模板夹持限位,提高了模板吊装的稳定性,使得本装置能够在大风条件下工作,提高了本装置的工作效率,将活动板设置为活动结构,使得挡板能够根据模板的厚度进行调节,提高了本装置的工作范围。

技术领域

本实用新型涉及吊装机具领域,特别涉及一种公路桥梁防撞护栏钢模板吊装机具。

背景技术

随着现代社会建设的高速发展,人们对城市建筑景观的要求也在不断提高尤其对桥梁建筑,其已成为城市代表的一部分。防撞护栏作为桥梁附属构件之一,直立设置在桥梁顶板的两侧边缘,并且现代对现浇防撞护栏的造型美观性,现行流畅性的要求越来越高。但是,由于用于建造防撞护栏的钢模板通常重量较大,因此人工安装比较困难,并且安装的精确性也难以控制,这将直接影响桥梁的美观性。目前较常用的桥梁防撞护栏钢模板安装方法采用吊车配合人工作业。

现有的吊装机具一般是通过吊钩来吊装模板,这种吊装方式在大风等天气时模板容易晃动碰撞甚至掉落,影响吊装的效率,而现有的吊装机具没有设置防护结构对模板进行限位,使得本装置不适合在大风的环境下工作,降低了本装置的工作效率。因此,发明一种公路桥梁防撞护栏钢模板吊装机具来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁防撞护栏钢模板吊装机具,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁防撞护栏钢模板吊装机具,包括安装板,所述安装板的下表面两端均设置有贴合板,所述贴合板的上表面中部固定连接有限位滑块,所述安装板的下表面两端均开设有限位滑槽,所述限位滑块位于限位滑槽的内部,且限位滑块的一端通过压紧弹簧与限位滑槽的一端内壁相连,所述贴合板的下表面一端固定连接有挡板,所述挡板的一侧上端通过加强板与贴合板固定连接,所述挡板的一侧一端固定连接有固定板,两个固定板之间通过弹性防护板相连,所述挡板的一侧中部粘接有橡胶条,所述橡胶条的一侧另一端设置有调节组件。

优选的,所述调节组件包括活动板,所述活动板的一侧中部固定连接有弹性扣。

优选的,两个所述活动板之间设置有弹性连接网,所述弹性连接网的两端均连接有安装环,所述安装环与弹性扣卡接相连。

优选的,所述活动板的一端中部固定连接有燕尾滑块,所述挡板的一侧另一端开设有燕尾滑槽,所述燕尾滑块位于燕尾滑槽的内部。

优选的,所述燕尾滑槽的槽底中部开设有线性空槽,所述燕尾滑块的一端中部固定连接有螺柱,所述螺柱与线性空槽贯穿相连。

优选的,所述螺柱的一端外侧套接有螺母,所述螺母位于挡板的另一侧并与挡板相贴合。

本实用新型的技术效果和优点:

本实用新型通过在安装板的下表面设置有两个贴合板,两个贴合板上的挡板配合能够将模板夹持限位,贴合板设置为活动结构,能够适配不同宽度的模板,挡板上的固定板和活动板配合能够将模板夹持限位,提高了模板吊装的稳定性,使得本装置能够在大风条件下工作,提高了本装置的工作效率,将活动板设置为活动结构,使得挡板能够根据模板的厚度进行调节,提高了本装置的工作范围。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的限位滑块结构剖面示意图。

图3为本实用新型的活动板结构俯剖示意图。

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