[实用新型]一种防护棚架

说明书

本实用新型属于施工辅助工具技术领域，公开了一种防护棚架。该防护棚架包括分配梁、支撑梁、钢板和支架，分配梁包括若干个相互平行且间隔设置的槽钢，槽钢包括底板、上侧板和下侧板，上侧板和下侧板分别垂直连接于底板的两端；支撑梁设于分配梁的一侧，支撑梁包括若干个并排设置的工字钢，工字钢包括腹板、上翼板和下翼板，上翼板和下翼板通过腹板连接，上翼板与下侧板连接，且腹板的长度方向与底板的长度方向垂直；钢板设于分配梁的另一侧；支撑梁设于支架上。本实用新型提供的防护棚架，通过设置分配梁和支撑梁，简化了防护棚架的结构，降低了加工成本，分配梁和支撑梁的配合使用，提高了防护棚架的防护效果。

技术领域

本实用新型涉及施工辅助工具技术领域，尤其涉及一种防护棚架。

背景技术

新建线路(包括铁路和公路)上跨既有线路(包括铁路和公路)施工时，为不影响人们的正常出行，保证既有线路行车安全，需要修建临时防护棚架对通过该站房的运营线路进行防护，防止施工过程中的坠物落入既有线路中，从而保证该站房的客运运营正常进行而不中断。

传统的跨路贝雷支架现浇梁防护棚架需设置条形基础、钢管立柱及大横梁，结构复杂，修建难度高，且施工时现浇梁下净空要求比较严苛，防护效果较差，在被跨道路交通繁忙的条件下，需临时占路且不满足车辆通行净空要求，严重影响了人们的正常出行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防护棚架，旨在简化结构，降低加工成本，提升安全防护效果。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种防护棚架，包括：

分配梁，所述分配梁包括若干个相互平行且间隔设置的槽钢，所述槽钢包括底板、上侧板和下侧板，所述上侧板和所述下侧板分别垂直连接于所述底板的两端；

支撑梁，所述支撑梁设于所述分配梁的一侧，所述支撑梁包括若干个并排设置的工字钢，所述工字钢包括腹板、上翼板和下翼板，所述上翼板和所述下翼板通过所述腹板连接，所述上翼板与所述下侧板连接，且所述腹板的长度方向与所述底板的长度方向垂直；

钢板，所述钢板设于所述分配梁的另一侧；

支架，所述支撑梁设于所述支架上。

可选地，相邻两个所述工字钢连接形成一工字钢组，若干个所述工字钢组并排间隔设置。

可选地，相邻两个所述工字钢通过焊接连接。

可选地，所述支架包括贝雷梁和立柱，所述贝雷梁设于所述立柱上，所述支撑梁设于所述贝雷梁上。

可选地，所述支撑梁与所述贝雷梁通过焊接连接。

可选地，所述上翼板和所述下侧板通过焊接连接。

可选地，所述钢板与所述分配梁通过焊接连接。

可选地，所述钢板的厚度为4mm-8mm。

可选地，所述钢板上设有加强件。

可选地，所述钢板远离所述分配梁的一侧设有防雨层。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的防护棚架，通过设置分配梁和支撑梁，分配梁包括若干个相互平行且间隔设置的槽钢，槽钢包括底板、上侧板和下侧板，上侧板和下侧板分别垂直连接于底板的两端，支撑梁设于分配梁的一侧，支撑梁包括若干个并排设置的工字钢，工字钢包括腹板、上翼板和下翼板，上翼板和下翼板通过腹板连接，上翼板与下侧板连接，且腹板的长度方向与底板的长度方向垂直，简化了防护棚架的结构，降低了加工成本，分配梁和支撑梁的配合使用，提高了防护棚架的防护效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的防护棚架的侧视图；