[实用新型]一种用于新能源汽车的电池保护套有效
| 申请号: | 202220387880.2 | 申请日: | 2022-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN217035851U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
| 发明(设计)人: | 王加雪;孙名扬;黄来燕;张建国;郝勇;曹雷;杜宏威;刘洋;朱凌峰;顾超 | 申请(专利权)人: | 苏州赫行新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/242;H01M50/249 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 王雪娇 |
| 地址: | 215100 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 电池 护套 | ||
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电池保护套,包括:保护套主体,其为中空的筒体,保护套主体的一端固定连接在汽车的电池承载架上;保护套盖,其匹配设置在保护套主体的另一端;连接体,其包括连接横梁和两个卡爪;连接横梁平行于电池承载架设置;两个卡爪对称设置连接横梁的两端,并且卡爪的一端固定连接在连接横梁上;两个连接转轴,其对称固定设置在保护套主体的两端,并且连接转轴与卡爪一一对应设置;其中,卡爪可转动的连接在连接转轴上;两个连接柱,其对称设置在保护套盖的两端,并且与两个卡爪一一对应设置;其中,连接卡爪上具有卡合凹槽,卡爪能够通过卡合凹槽匹配卡接在连接柱上。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车电池技术领域,特别涉及一种用于新能源汽车的电池保护套。
背景技术
新能源汽车在各个方面的技术已日趋成熟,电池是新能源汽车的核心部件。电池一般通过连接件固定连接在新能源汽车内的电池承载架上,在汽车行驶时由于车速较高,可能会导致电池受到较大的冲击力,导致电池发生较大的振动。振动严重时可能会使电池与车内其他部件发生碰撞,对电池和车内设施造成损坏。设置电池保护套能够对电池进行有效的保护。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于新能源汽车的电池保护套,其通过环绕式设置在保护套主体外侧的连接体将保护套盖连接在保护套主体上,能够保证保护套盖的稳定连接,并且减小电池保护套占用的空间。
本实用新型提供的技术方案为:
一种用于新能源汽车的电池保护套,包括:
保护套主体,其为中空的筒体,所述保护套主体的一端固定连接在汽车的电池承载架上;
保护套盖,其匹配设置在所述保护套主体的另一端;
连接体,其包括连接横梁和两个卡爪;
所述连接横梁平行于所述电池承载架设置;
所述两个卡爪对称设置所述连接横梁的两端,并且所述卡爪的一端固定连接在所述连接横梁上;
两个连接转轴,其对称固定设置在所述保护套主体的两端,并且所述连接转轴与所述卡爪一一对应设置;
其中,所述卡爪可转动的连接在所述连接转轴上;
两个连接柱,其对称设置在所述保护套盖的两端,并且与所述两个卡爪一一对应设置;
其中,所述连接卡爪上具有卡合凹槽,所述卡爪能够通过所述卡合凹槽匹配卡接在所述连接柱上。
优选的是,所述连接柱与所述连接转轴平行间隔设置。
优选的是,所述卡合凹槽为弧形,并且开设在所述卡爪的另一端上。
优选的是,所述连接横梁上设置有压板,所述压板沿所述连接横梁的轴向固定连接在所述连接横梁上。
优选的是,所述压板的一侧固定连接在所述连接横梁上,另一侧朝向远离所述电池承载架的方向倾斜。
优选的是,所述保护套主体的一端设置有连接座,所述连接座可拆卸的固定连接在所述电池承载架上。
优选的是,连接座为框架结构,所述连接座通过螺栓连接在所述电池承载架上。
优选的是,保护套盖的一侧设置有限位板,所述限位板与所述连接横梁同侧设置,并且位于所述连接横梁的上方。
优选的是,所述保护套盖上还设置有固定连接件,所述固定连接件上设置有第一螺栓孔;所述保护套主体上设置有第二螺栓连接孔,所述第二螺栓孔与所述第一螺栓孔对应设置;所述固定连接件与所述保护套主体通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果是:
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