[实用新型]一种带有新型油雾滤筒的油雾过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种带有新型油雾滤筒的油雾过滤装置，包括壳体和排气装置，所述排气装置设置在所述壳体顶部，用于将所述壳体内部气体导出至壳体外，所述壳体侧面设置有一进风口，所述壳体内部设有开孔的密封板，所述密封板上方有多个油雾滤筒组成的过滤组，所述油雾滤筒过滤组设置在所述壳体内部，所述油雾滤筒包括从下至上依次设置的环形密封条、底部冲压C型环、吸油毛毡组件和顶部冲压盖板。本实用新型提供一种新型疏密渐进的油雾滤筒及其结构紧凑、过滤效果好的油雾过滤装置，能够对含油雾工业气体有效地进行过滤，具有较高的商用价值与推广价值。

技术领域

本实用新型涉及油雾气体净化处理领域，更具体地说，涉及一种带有新型油雾滤筒的油雾过滤装置。

背景技术

一般工业生产中产生大量的油雾气体，油雾过滤器，不仅可以提高工作效率，还可以创造一个舒适的工作环境，还能对含有加工废气进行过滤净化处理。

然而目前一般的油雾过滤器的过滤效果有限，滤芯多为板型或紧密褶皱型，同样过滤面积的板型滤芯油雾过滤设备尺寸较大占地大成本高，同样过滤面积的紧密褶皱型滤芯油雾过滤设备虽然尺寸较小，但遇油雾废气中含颗粒物工况则堵塞严重。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种带有新型油雾滤筒的油雾过滤装置，以解决目前油雾气体难以处理，一般的板型滤芯过滤装置尺寸大占地大成本高的问题，以及紧密褶皱型滤芯油雾过滤设备遇油雾废气中含颗粒物工况堵塞严重不可实施的问题。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种带有新型油雾滤筒的油雾过滤装置，包括壳体、排气装置以及油雾滤筒，所述排气装置设置在所述壳体顶部，用于将所述壳体内部气体导出至壳体外，所述壳体侧面设置有一进风口，所述进风口位于所述油雾滤筒下方；所述壳体内设有密封板，所述密封板上设置有密封板开孔，所述油雾滤筒设置在所述密封板开孔上部，且所述油雾滤筒包括从下至上依次设置的环形密封条、底部冲压C型环、吸油毛毡组件和顶部冲压盖板，所述环形密封条设置在所述底部冲压C 型环与所述密封板之间。

本实用新型采用通过选取合适宽度的C型钢作为底部冲压C型环，将吸油毛毡组件的底部插入C型钢的C型槽中，能够对吸油毛毡组件较好地固定，且与吸油毛毡组件底部相适配的C型钢无需再另外进行开槽，密封板开孔的大小一般与油雾滤筒的大小接近，用于将油雾滤筒安装至密封板开孔上部，能够起到控制下部待过滤气体只从密封板开孔流入油雾滤筒的作用。

作为优选的方案，所述密封板与所述壳体侧壁焊接，密封板与壳体侧壁焊接，从而保证了密封板的密闭性，防止气体从密封板开孔意外的部分流入到壳体上部。

作为优选的方案，所述密封板上设有多个密封板开孔，且所述密封板对应所述密封板开孔位置周向焊接有定位圆环，且所述定位圆环的大小与形状与所述底部冲压C型环相适配，所述定位圆环适于安装所述油雾滤筒。通过设置的多个密封板开孔，可以在密封板上安装多个油雾滤筒，以起到提高过滤效率效率，定位圆环用于油雾滤筒的安装，起到加固油雾滤筒底部冲压C型环的作用。

作为优选的方案，所述定位圆环上焊接有一挂钩条，所述油雾滤筒通过一滤筒紧固件与所述密封板连接，所述滤筒紧固件为一挂钩，所述挂钩的勾部勾住所述挂钩条，所述挂钩的杆部通过螺纹与所述顶部冲压盖板连接。通过滤筒紧固件能够将油雾滤筒固定在密封板上，从而完成滤筒紧固件与壳体的连接，且滤筒紧固件同时还能起到加固吸油毛毡组件的作用。

作为优选的方案，所述密封板为花板，花板是表面带有多个圆孔的钢板，通过直接将花板安装在壳体内部，便于进一步地将油雾滤筒安装在花板的各个圆孔上。

作为优选的方案，所述密封板与所述进风口之间还设置有一除雾板，除雾板的设置能够对颗粒较大的油雾进行初次过滤，提高预过滤的效果，同时也减小吸油毛毡组件的过滤压力。