[实用新型]一种改进的油道孔结构

说明书

本实用新型公开了一种改进的油道孔结构，包括上管，所述上管的上表面开设有油道孔，所述油道孔的上表面对称设置有支撑杆，两个所述支撑杆与油道孔呈固定连接；两个所述支撑杆的表面均转动连接有转动门，所述转动门的下表面固定连接有第一连接块，所述第一连接块的表面固定连接有弹簧。该一种改进的油道孔结构，通过上管、油道孔、支撑杆、转动门和弹簧的设置，当需要增加润滑油的时候，按压转动门，转动门在支撑杆的帮助下受到向下的力，转动门向下转动，弹簧压缩，露出油道孔完成对内增加润滑油的工作，然后去掉压力，弹簧伸展恢复将转动门闭合，避免机构在加工时产生的碎屑及其他污染物进入油道孔影响机构的安全。

技术领域

本实用新型涉及油道孔技术领域，特别涉及一种改进的油道孔结构。

背景技术

机械组件通常有很多油道孔，用于连通油槽和各个轴孔，按照现有的机械壳体加工工艺，加工过程中难免有铁屑、焊渣等滞留油道孔，当润滑系统运行时这些铁屑、焊渣等杂质就会被带入油道、壳体内腔等各处，对组件机构造成危害，例如导致齿轮啮合部位出现凹痕、轴承损坏、油温偏高、异常噪音等问题，所以需要一个可以在不添加润滑油的时候，能够自动闭合油道孔的改进结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种改进的油道孔结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种改进的油道孔结构，包括上管，所述上管的上表面开设有油道孔，所述油道孔的上表面对称设置有支撑杆，两个所述支撑杆与油道孔呈固定连接；两个所述支撑杆的表面均转动连接有转动门，所述转动门的下表面固定连接有第一连接块，所述第一连接块的表面固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有第二连接块，所述第二连接块的外表面与上管呈固定连接。

为了使得达到方便按压施力的目的，作为本实用新型一种改进的油道孔结构，所述转动门远离支撑杆的上表面开设有压力槽。

为了使得达到方便组装和拆卸清理的目的，作为本实用新型一种改进的油道孔结构，所述上管的下表面套接有连接管。

为了使得达到方便输送润滑油的目的，作为本实用新型一种改进的油道孔结构，所述连接管的一端套接有下管，所述下管的右侧面开设有出油口，所述油道孔和出油口相接通。

为了使得达到储存足够润滑油的目的，作为本实用新型一种改进的油道孔结构，所述下管的外表面开设有出油槽，所述出油槽的数量有若干个，若干个所述出油槽以线性阵列的形式阵列。

为了使得达到能够均匀渗出润滑油的目的，作为本实用新型一种改进的油道孔结构，所述出油槽的外表面开设有渗油孔。

为了使得达到方便取出上管的目的，作为本实用新型一种改进的油道孔结构，所述上管的外表面固定连接有卡套。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中，通过上管、油道孔、支撑杆、转动门和弹簧的设置，当需要增加润滑油的时候，按压转动门，转动门在支撑杆的帮助下受到向下的力，转动门向下转动，弹簧压缩，露出油道孔完成对内增加润滑油的工作，然后去掉压力，弹簧伸展恢复将转动门闭合，避免机构在加工时产生的碎屑及其他污染物进入油道孔影响机构的安全。

2.本实用新型中，通过连接管、下管、出油槽和渗油孔的设置，连接管帮助拆卸机构，方便单独清理，避免上管下管和连接管内部堵塞，出油槽增大了下管的表面积，渗油孔可以渗出大量的润滑油储存在出油槽的凹槽里保证机构连接处有充足的润滑。

附图说明

图1为本实用新型实施例1一种改进的油道孔结构的正视结构示意图；

图2为本实用新型实施例1一种改进的油道孔结构的油道孔横剖结构示意图；

图3为本实用新型实施例1一种改进的油道孔结构的下管结构示意图；