[实用新型]一种橡胶补偿环的拆装结构有效
申请号: | 202220379920.9 | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN217900606U | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 赵佰千 | 申请(专利权)人: | 赵佰千 |
主分类号: | F28F9/26 | 分类号: | F28F9/26 |
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地址: | 274318 山东省菏*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 橡胶 补偿 拆装 结构 | ||
本实用新型公开了一种橡胶补偿环的拆装结构,包括下法兰、上法兰以及设置在下法兰与上法兰之间的橡胶补偿环,所述下法兰和上法兰相对一侧均开设有插槽,所述橡胶补偿环上下两端均插接在插槽内部,所述下法兰上固定连接有固定套,所述固定套上端固定连接有螺柱,所述螺柱上端贯穿上法兰且螺纹设置有螺母。该汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构,通过设置螺母、固定套、和螺母,当需要对该橡胶补偿环进行更换时,只需要拧动两侧的螺母,然后将螺母从该螺柱上移除,此时将上法兰与下法兰分离,即可实现对橡胶补偿环的拆卸工作,这样的方式能够节省安装时间,提高工作的效率。
技术领域
本实用新型涉及橡胶补偿技术领域,具体为一种橡胶补偿环的拆装结构。
背景技术
汽轮机排汽缸与凝汽器有刚性或者柔性连接两种连接方式。一般汽轮机发电机组采用刚性基础时,汽轮机排汽缸与凝汽器柔采用柔性连接,即采用补偿节连接。补偿节分为金属补偿节和非金属橡胶补偿节两类。在相同外形尺寸条件下,非金属橡胶补偿节的补偿功能比金属补偿节大的多。
但是现有的橡胶补偿件在更换安装时较为不便,需要耗费较多的时候,导致使用效率不佳,补偿量有限。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种橡胶补偿环的拆装结构,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种橡胶补偿环的拆装结构,包括下法兰、上法兰以及设置在下法兰与上法兰之间的橡胶补偿环,所述下法兰和上法兰相对一侧均开设有插槽,所述橡胶补偿环上下两端均插接在插槽内部,所述下法兰上固定连接有固定套,所述固定套上端固定连接有螺柱,所述螺柱上端贯穿上法兰且螺纹设置有螺母。
可选的,所述上法兰上开设有通孔,所述通孔直径小于固定套的外径,所述螺柱穿过通孔设置。
可选的,所述下法兰上固定连接有限位框,所述限位框上法兰一端滑动设置在限位框内部。
可选的,所述上法兰上开设有弧形槽,所述限位框侧壁固定连接有螺纹套,所述螺纹套内部螺纹设置有插销,所述插销一端螺纹设置在弧形槽内部。
可选的,所述插销上开设有外螺纹,所述外螺纹与螺纹套对应。
可选的,所述上法兰和下法兰规格相同。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种橡胶补偿环的拆装结构,具备以下有益效果:
1、该汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构,通过设置螺母、固定套和螺母,当需要对该橡胶补偿环进行更换时,只需要拧动两侧的螺母,然后将螺母从该螺柱上移除,此时将上法兰与下法兰分离,即可实现对橡胶补偿环的拆卸工作,这样的方式能够节省安装时间,提高工作的效率。
2、该汽轮机与凝汽器柔性连接橡胶补偿节结构,通过设置限位框、插销、外螺纹、螺纹套和弧形槽,该限位框实现对上法兰的导向限位功能,从而保证整个结构的稳定性,且能通过该转动插销,使得插销一端与位于弧形槽内部实现对上法兰的定位工作。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种橡胶补偿环的拆装结构的立体结构图;
图2为图1的A处放大结构图;
图3为本实用新型提出的一种橡胶补偿环的拆装结构的前视剖面结构图。
图中:1、下法兰;2、上法兰;3、螺柱;4、螺母;5、固定套;6、橡胶补偿环;7、限位框;8、弧形槽;9、插销;10、外螺纹;11、螺纹套;12、插槽。
具体实施方式
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