[实用新型]一种前保险杠打磨工作台

说明书

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，且公开了一种前保险杠打磨工作台，包括底座，所述底座的上表面安装有支架，所述支架的顶部连接有支座，所述支架的外侧面设置有横杆，所述横杆的上方开设有卡槽，所述卡槽上卡接有弹簧夹。该前保险杠打磨工作台，通过在支架的顶部设置对称分布的支座，能够将前保险杠防止在支座上，起到对支座的支撑作用，同时使支座放置在适合操作的位置，方便人工打磨，通过在固定架的底端连接弹簧夹，能够使固定架通过弹簧夹卡接在横杆上，从而利用两个固定架对前保险杠起到夹持作用，避免前保险杠站在打磨过程中发生活动而导致打磨失误，方便操作人员的打磨工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种前保险杠打磨工作台。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。

今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠，一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽，外板和缓冲材料附着在横梁，保险杠的生产与日常维护需要打磨，在对前保险杠打磨时，操作人员通常将前保险杠放在支架上，该支架一般为钢管结构，对前保险杠起到支撑的作用，不能够很好地固定前保险杠，在对前保险杠进行打磨时，前保险杠容易发生滑动，需要人工对前保险杠进行扶持，浪费时间与人力，影响打磨工作的进行，并且不同的车前保险杠规格不同，现有的支架不能够适应不同大小的前保险杠，针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种前保险杠打磨工作台。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种前保险杠打磨工作台，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种前保险杠打磨工作台，包括底座，所述底座的上表面安装有支架，所述支架的顶部连接有支座，所述支架的外侧面设置有横杆，所述横杆的上方开设有卡槽，所述卡槽上卡接有弹簧夹，所述弹簧夹的顶端连接有固定架，所述固定架的内侧设置有橡胶垫。

可选的，所述支座有四个，且支座分别连接在支架的四个边角上，以及支座的顶端连接有圆弧形的橡胶材质。

可选的，所述横杆有四个，且横杆为圆柱体结构，并且横杆均匀分布接在支架上方两侧的外表面上。

可选的，所述弹簧夹分别安装在固定架的底端的两侧位置，并且固定架的夹持部分为“S”形结构。

可选的，所述底座的内部设置有线路，且底座的背面设置有用于顺线的线孔，并且底座的正面安装有插座，以及底座的上表面装配有打磨装置放置架。

可选的，所述卡槽在横杆上均匀开设有四个，并且卡槽内部的宽度容许固定架的底部插入，以及卡槽为从横杆的一侧贯穿至横杆的另一侧的槽结构。

本实用新型提供了一种前保险杠打磨工作台，具备以下有益效果：

1、该前保险杠打磨工作台，通过在支架的顶部设置对称分布的支座，能够将前保险杠防止在支座上，起到对支座的支撑作用，同时使支座放置在适合操作的位置，方便人工打磨，通过在固定架的底端连接弹簧夹，能够使固定架通过弹簧夹卡接在横杆上，从而利用两个固定架对前保险杠起到夹持作用，避免前保险杠站在打磨过程中发生活动而导致打磨失误，方便操作人员的打磨工作。