[实用新型]一种汽车配件制造用散热高效的数控折弯机有效
申请号: | 202220371388.6 | 申请日: | 2022-02-17 |
公开(公告)号: | CN217665890U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 许新朋 | 申请(专利权)人: | 江苏君航高新材料科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/16 | 分类号: | B21D37/16;B21D5/00 |
代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙) 37251 | 代理人: | 史长敏 |
地址: | 221400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 制造 散热 高效 数控 折弯 | ||
1.一种汽车配件制造用散热高效的数控折弯机,其特征在于:包括数控弯折机本体(1),所述数控弯折机本体(1)的一侧设置有散热机构(2),所述散热机构(2)的正面设置有检修盖(4);
所述检修盖(4)的正面开设通风口(5),所述检修盖(4)的正面设置有检修螺丝(3),所述散热机构(2)的底部设置有连接管(6),所述连接管(6)的底部设置有水箱(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件制造用散热高效的数控折弯机,其特征在于:所述水箱(7)的正面设置有玻璃板(8),且水箱(7)与玻璃板(8)之间构成贯穿结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件制造用散热高效的数控折弯机,其特征在于:所述散热机构(2)包括外壳(201)、分隔板(202)、风口(203)和对接口(206),且外壳(201)的内顶壁设置分隔板(202),且外壳(201)的底部开设对接口(206),且外壳(201)的一侧开设风口(203),且外壳(201)与分隔板(202)之间通过焊接连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件制造用散热高效的数控折弯机,其特征在于:所述外壳(201)的内侧壁设置风机(205),且风机(205)的出风口设置出风管(204),且分隔板(202)与出风管(204)之间通过焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件制造用散热高效的数控折弯机,其特征在于:所述水箱(7)包括贯口(701)、预留洞口(704)、箱体(705)和防护板(706),且箱体(705)的顶部开设预留洞口(704),且箱体(705)的内侧壁设置防护板(706),且防护板(706)的顶部开设贯口(701),且箱体(705)与防护板(706)之间通过焊接连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件制造用散热高效的数控折弯机,其特征在于:所述箱体(705)的一侧设置排水管(702),且箱体(705)的一侧设置进水管(703),且排水管(702)和进水管(703)与箱体(705)之间构成贯穿结构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件制造用散热高效的数控折弯机,其特征在于:所述连接管(6)包括连通口(601)、限位筒(602)和管体(603),且限位筒(602)的顶部开设连通口(601),且限位筒(602)的底部设置管体(603),且限位筒(602)的中轴线与管体(603)的中轴线重合设置。
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