[实用新型]一种水利工程用堤坝防撞预警结构

说明书

本实用新型涉及水利工程领域，具体为一种水利工程用堤坝防撞预警结构，包括堤坝本体，所述堤坝本体的顶部固定有支板，所述支板的左右两侧壁分别固定有控制器和报警器，所述堤坝本体的外侧设置有缓冲板，所述缓冲板的左侧壁两侧均固定有导向杆，所述堤坝本体的外壁对应所述导向杆处开设有导向槽，所述导向杆插接于导向槽内且固定连接有弹簧。本实用新型通过缓冲板压缩弹簧进行缓冲，利用接近传感器进行报警，报警的同时控制器会启动电推杆使得带动滑块回移，使得接近传感器能够逐步回移，从而避免受到挤压出现损坏的情况发生，使得在缓冲的同时具备保护性，从而避免报警器受损无法再次使用，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及水利工程领域，具体为一种水利工程用堤坝防撞预警结构。

背景技术

目前，为了减少来往船只撞击堤坝时产生的破坏，往往会在堤坝的一侧安装防护结构，现有的防护结构仅仅是通过自身坚硬材质减少船只撞击对堤坝产生的损害，功能单一，没有警示的功能，不能满足人们的需求。

现有的专利CN201921522486.X公开了一种水利工程用堤坝防撞预警结构，包括：连接板、上滑轨、下滑轨、基座、滑块一、滑杆、滑块二、滑块三、固定块一、滑块四、固定块二、固定块三、连接杆一、连接杆二、弹簧一、弹簧二、漏水管、排水管、支撑杆、孔洞、连接杆、防撞板、弹簧三、导电块、铜块。本实用新型通过上滑轨中设有导电块和铜块，导电块设置在滑块二的左侧，而滑块二的左端固定连接有铜块，而滑块二的右端通过电线一与电池的正极固定连接，而电池的负极与报警器固定连接，而报警器的另一侧通过电线三与导电块固定连接，当受到撞击后防撞板会推动着滑杆从而带动滑块二滑动，当滑块二滑动到导电块处与导电块接触后接通电源报警器亮。

上述专利在实际实现的过程中，尽管通过缓冲机构进行缓冲，在缓冲的过程中能够触发报警装置，但是在报警的过程中，船只无法快速的转向，从而缓冲机构任然会继续收缩，从而容易对导电块造成挤压，从而容易对其造成损坏的情况，因此，我们提出一种水利工程用堤坝防撞预警结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水利工程用堤坝防撞预警结构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水利工程用堤坝防撞预警结构，包括堤坝本体，所述堤坝本体的顶部固定有支板，所述支板的左右两侧壁分别固定有控制器和报警器；

所述堤坝本体的外侧设置有缓冲板，所述缓冲板的左侧壁两侧均固定有导向杆，所述堤坝本体的外壁对应所述导向杆处开设有导向槽，所述导向杆插接于导向槽内且固定连接有弹簧，所述弹簧的外端和导向槽内壁固定连接，所述缓冲板的左侧壁中间处固定有插杆，所述堤坝本体的外部对应所述插杆处开设有插槽，所述插杆插接于插槽内，所述插槽的内壁固定有电推杆，所述电推杆的外端固定连接有滑块，所述滑块的外壁固定有接近传感器；

所述缓冲板的表面两侧均开设有凹槽，所述凹槽内设置有转辊，所述转辊的一端和凹槽内壁转动连接，所述缓冲板的顶部两侧均固定有电机，所述电机的传动轴贯穿缓冲板顶部且和对应的转辊的另一端连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述接近传感器的信号输出端和控制器的信号输入端连接，所述控制器的信号输出端分别与电推杆、报警器以及电机的信号输入端连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导向杆的数目为四组，四组所述导向杆分布于缓冲板的左侧壁四角处。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述报警器垂直于支板设置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转辊的外壁套装有适配的橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：