[实用新型]一种涡轮螺旋桨发动机维修用辅助架

说明书

本实用新型涉及涡轮螺旋桨发动机维修技术领域的一种涡轮螺旋桨发动机维修用辅助架，包括辅助架底座，所述辅助架底座两端的上表面分别固定连接有支撑架，两个所述支撑架的顶端分别固定连接有控制底座，两个所述控制底座之间的前后两端分别固定连接有支撑底座。与现有技术相比，通过设置的控制底座、支撑底座、滑动底座和限位辊，便于该装置在使用过程中，首先将限位辊通过支撑架和控制底座安装在辅助架底座的顶端，然后通过控制组件带动连接组件根据发动机尺寸规格，调节两个限位辊之间的距离，从而满足不同规格尺寸的发动机存放需求，解决了传统装置使用时尺寸规格统一固定影响适用性的问题。

技术领域

本实用新型涉及涡轮螺旋桨发动机维修技术领域，特别是涉及一种涡轮螺旋桨发动机维修用辅助架。

背景技术

涡轮螺旋桨发动机是一种通常用于飞机上的燃气涡轮发动机，它的驱动原理大致上与使用活塞发动机作为动力来源的传统螺旋桨飞机雷同，是以螺旋桨旋转时所产生的力量来作为飞机前进的推进力，当其需要进行维修时，通常都会使用到辅助架来对其进行支撑，以便于更加便捷高效的操作维修。

现有的涡轮螺旋桨发动机维修用辅助架在使用过程，大多只能进行单一尺寸规格的发动机支撑固定，无法根据发动机的尺寸规格进行调节，从而严重影响了辅助架在使用过程中的适用性的问题，为此我们提出一种涡轮螺旋桨发动机维修用辅助架。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种涡轮螺旋桨发动机维修用辅助架，具有调节支撑的功能，解决了传统辅助架使用过程中无法调节导致适应性差的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种涡轮螺旋桨发动机维修用辅助架，包括辅助架底座，所述辅助架底座两端的上表面分别固定连接有支撑架，两个所述支撑架的顶端分别固定连接有控制底座，两个所述控制底座之间的前后两端分别固定连接有支撑底座，两个支撑底座之间的两端分别通过滑动底座设有限位辊，两个所述控制底座的内侧分别设有控制组件，两个所述滑动底座分别通过连接组件与控制组件连接，所述滑动底座靠近限位辊的一端开设有安装槽，所述限位辊的一端转动连接于安装槽内。

在进一步的技术方案中，所述辅助架底座上表面的前后两端分别固定连接有安装底座，所述安装底座的顶端内侧滑动连接有活动板，所述活动板的底端固定连接有压力弹簧，所述压力弹簧的底端与安装底座内侧底端连接，两个所述活动板的顶端分别固定连接有活动底座，两个所述活动底座之间转动连接有支撑辊，所述安装底座的一侧螺纹贯穿有固定螺杆。

在进一步的技术方案中，所述控制组件包括开设于控制底座一侧的方形槽，所述方形槽内侧的前后两端分别滑动连接有活动块，两个所述活动块的内侧均螺纹安装有前端贯穿控制底座的双向丝杆，所述双向丝杆的前表面固定连接有位于控制底座前端的旋钮。

在进一步的技术方案中，所述连接组件包括连接板，所述连接板的两端内侧分别设有安装轴，一个所述安装轴固定安装于滑动底座的一端内侧，另一个所述安装轴通过限位底座与活动块连接，所述连接板相对于控制底座呈倾斜状态。

在进一步的技术方案中，所述滑动底座靠近支撑底座的一侧固定连接有限位滑块，所述支撑底座靠近滑动底座的一侧开设有限位滑槽，所述限位滑块滑动连接于限位滑槽内。

在进一步的技术方案中，所述滑动底座靠近连接板的一端开设有弧形槽，所述限位底座靠近连接板的一端开设有活动槽。

在进一步的技术方案中，所述活动块的形状为长方体，所述活动块的上下表面分别与方形槽的上下内壁相贴合。

本实用新型的有益效果是：