[实用新型]一种大激振力捣固镐

说明书

本实用新型涉及铁路养护设备技术领域，涉及大激振力捣固镐，包括：离合器以及镐体组件；所述离合器包括连接杆，所述连接杆用于与所述镐体组件连接，实现所述镐体组件的激振；所述镐体组件包括传动轴以及镐头，所述传动轴的一端于所述连接件连接，所述传动轴的另一端与所述镐头连接，能够有效实现工务系统的养护，且通过结构设计，能够保证镐头的激振力，从而保证养护效果。

技术领域

本实用新型涉及铁路养护设备技术领域，具体而言，尤其是涉及一种大激振力捣固镐。

背景技术

我国现代铁路高速化、密集化、重载化的快速发展，其运行安全风险也在不断增加，对工务系统及时养护保障提出更高的要求。

随着高速线路及重载线路的增加，线路轮轨不仅受到运行列车碾压、摩擦、振动和冲击影响，同时还受到季节环境变化等的影响，如何能够方便、快速的实现对工务系统的养护是亟需解决的问题。

有鉴于此，特提出本申请。

实用新型内容

针对于现有技术中存在的相关问题，本实用新型提供了一种大激振力捣固镐，能够有效实现工务系统的养护，且通过结构设计，能够保证镐头的激振力，从而保证养护效果。

本实用新型实施例通过下述技术方案实现：

本实用新型实施例提供了一种大激振力捣固镐，包括：离合器以及镐体组件；所述离合器包括连接杆，所述连接杆用于与所述镐体组件连接，实现所述镐体组件的激振；所述镐体组件包括传动轴以及镐头，所述传动轴的一端于所述连接件连接，所述传动轴的另一端与所述镐头连接。

在本方案中，所述捣固镐包括离合器以及镐体组件，所述离合器用于为所述捣固镐提供激振力，所述连接杆用于实现激振力的传递，所述镐体组件包括传动轴以及镐头，所述传动轴的一端与所述连接杆连接，所述传动轴的另一端与所述镐头连接，将所述离合器产生的激振力的传递给所述镐头，从而实现捣固镐的激振，实现工务系统的养护；所述捣固镐能够直接将激振力传递到镐头，通过连接杆与所述传动轴的结构设计，能够有效的减小轴体与镐尖的距离，充分提升捣固时激振力不均布带来的力矩效应，产生大幅度的激振，提升捣固下钻效果，保证养护效果。

进一步的，所述离合器还包括离合器外圈，所述离合器外圈的一端用于与动力组件相互配合的，所述离合器外圈的另一端与所述连接杆，用于实现动力组件的动力传递；还包括螺纹关节，所述螺纹关节的一端与所述离合器外圈过盈配合，所述螺纹关节的另一端用于与所述连接杆连接；所述连接杆用于与所述螺纹关节的连接端设置有连接球，所述螺纹关节设置有与所述连接球配合的连接球座。

进一步的，所述离合器还包括用于与外部组件连接实现所述离合器固定的连接管，所述连接管与所述离合器外圈连接，所述连接管设置有用于与所述连接杆配合的第一管段，所述连接杆套设于所述第一管段的内腔中；所述连接球座的外表面与所述第一管段的内壁间隙配合；所述第一管段的外表面还设置有用于连接的连接部。

进一步的，所述离合器外圈还设置有离合器外壳，所述离合器外圈用于与动力组件相互配合的端部套设在所述离合器外壳的一端，所述离合器外壳的另一端设置与所述连接管连接的法兰盘；所述法兰盘通过垫圈与所述连接管连接；所述垫圈分别用于与所述法兰盘以及所述连接管的配合面均设置有螺纹结构。

进一步的，所述镐体组件还包括上端镐体以及下端镐体，所述上端镐体的一端用于与所述离合器连接，另一端与所述下端镐体的一段连接，所述下端镐体的另一端与所述镐头连接；所述上端镐体以及所述下端镐体均具有内腔，两个内腔相互连通，所述传动轴设置于内腔中。