[实用新型]柱钢筋车丝夹持机构有效
申请号: | 202220367055.6 | 申请日: | 2022-02-23 |
公开(公告)号: | CN216829014U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 雷奇灵;程成;曹咪;余洋;裴东成;韩江渝 | 申请(专利权)人: | 湖北晶骉建设工程有限公司 |
主分类号: | B23G1/44 | 分类号: | B23G1/44 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443600 湖北省宜昌市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢筋 夹持 机构 | ||
1.一种柱钢筋车丝夹持机构,其特征是:它包括底板(1)、机座(2)、夹持机构(3)和驱动机构(4);所述机座(2)下部的滑块(21)和驱动机构(4)的轴承座(43)分别与底板(1)上的第一导向孔(11)和第二导向孔(12)滑动配合,夹持机构(3)的两个梯形块(32)位于同一轴线上分别与机座(2)上的滑槽(23)滑动配合,驱动机构(4)的丝杆(31)穿过两个梯形块(32)与其配合;丝杆(31)旋转驱动两个梯形块(32)相互靠近或远离。
2.根据权利要求1所述的柱钢筋车丝夹持机构,其特征是:所述底板(1)为平板,上侧面设置两个相互平行的第一导向孔(11)和第二导向孔(12),平板一侧设置向下的弯折边与驱动机构(4)连接。
3.根据权利要求1所述的柱钢筋车丝夹持机构,其特征是:所述机座(2)包括水平板上侧面竖直连接的支撑板,水平板下侧设置滑块(21),支撑板上端面轴向设置弧形槽(22)。
4.根据权利要求3所述的柱钢筋车丝夹持机构,其特征是:所述支撑板两侧的水平板上侧面设置滑槽(23);滑槽(23)为梯形结构。
5.根据权利要求1所述的柱钢筋车丝夹持机构,其特征是:所述夹持机构(3)包括丝杆(31)配合的两个梯形块(32),以及与两个梯形块(32)上侧面分别竖直连接的夹板(33);两个梯形块(32)配合的丝杆(31)上的两段螺纹的方向互为反向。
6.根据权利要求1所述的柱钢筋车丝夹持机构,其特征是:所述驱动机构(4)包括伺服电机(41)连接的固定板(42),伺服电机(41)的输出端与丝杆(31)一端连接,轴承座(43)内的轴承与丝杆(31)配合。
7.根据权利要求6所述的柱钢筋车丝夹持机构,其特征是:所述固定板(42)与底板(1)一侧的弯折边滑动接触,轴承座(43)下侧面的凸块与第二导向孔(12)滑动配合,滑板(44)与凸块连接。
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