[实用新型]一种起吊装置有效
申请号: | 202220356102.7 | 申请日: | 2022-02-22 |
公开(公告)号: | CN216807778U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 张军;王宝民;李金林;张丽娟;赵家国;邓喜礼 | 申请(专利权)人: | 大连宏远气动液压船舶辅机有限公司 |
主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14;B66D1/14;B66D1/08;B66D1/40 |
代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 綦宗书 |
地址: | 116200 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起吊 装置 | ||
本实用新型涉及的一种起吊装置,包括:链条、链条牵升装置和链条引降装置,所述链条牵升装置包括伸缩缸、设置在所述伸缩缸驱动端的第一链轮和设置在所述伸缩缸一侧的第二链轮,所述链条包括固定端和自由端,所述链条的固定端固定设置,所述链条的自由端依次绕过所述第一链轮和所述第二链轮后垂下;所述链条引降装置包括与所述第二链轮同步转动的卷绳轮和牵引绳,所述牵引绳一端固定设置,另一端通过滑轮组与所述卷绳轮相连;所述滑轮组包括设置在所述伸缩缸驱动端的动滑轮;其能够实现链条自动升降动作,操作简单,安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及吊装技术领域,尤其涉及一种起吊装置。
背景技术
现有的起吊装置中吊钩通过吊链完成升降,吊钩在下降的过程中通过配重带动吊链实现吊钩下降,此种下降方式容易出现故障,存在不能下降的情况,存在安全隐患,不便于吊装工作的顺利进行。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种起吊装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种起吊装置,包括:链条、链条牵升装置和链条引降装置,所述链条牵升装置包括伸缩缸、设置在所述伸缩缸驱动端的第一链轮和设置在所述伸缩缸一侧的第二链轮,所述链条包括固定端和自由端,所述链条的固定端固定设置,所述链条的自由端依次绕过所述第一链轮和所述第二链轮后垂下;所述链条引降装置包括与所述第二链轮同步转动的卷绳轮和牵引绳,所述牵引绳一端固定设置,另一端通过滑轮组与所述卷绳轮相连;所述滑轮组包括设置在所述伸缩缸驱动端的动滑轮;其中,伸缩缸伸出驱动第一链轮带动链条移动,链条带动第二链轮和卷绳轮同步转动,链条自由端上升的同时牵引绳缠绕于卷绳轮,伸缩缸收缩驱动动滑轮拉动牵引绳,牵引绳驱动卷绳轮和第二链轮同步转动,第二链轮带动链条自由端下降。
进一步的,所述伸缩缸包括缸体和与缸体相适配的伸缩杆,伸缩杆滑动装配在缸体内。
进一步的,所述伸缩缸沿水平向设置;所述伸缩缸为液压油缸,所述伸缩缸的驱动端为所述液压油缸的活塞杆的前端。
进一步的,所述第一链轮通过链轮支座可转动的设置在所述伸缩缸的驱动端,所述第一链轮的轴向平行竖直向;所述第二链轮通过轮架可转动的设置在所述伸缩缸一侧,所述第二链轮的轴向垂直竖直向,所述链条的固定端通过第一安装板固定在所述伸缩缸缸体一侧,所述轮架通过第一安装板和第二安装板固定在所述伸缩缸缸体的另一侧。
进一步的,所述卷绳轮同轴设置在所述第二链轮远离所述伸缩缸一侧,所述滑轮组位于所述第一链轮上方,所述滑轮组还包括两个定滑轮,两个所述定滑轮设置在所述动滑轮远离所述伸缩缸一侧,所述动滑轮与所述第一链轮同轴向设置在所述链轮支座上,两个所述定滑轮设置在底板上,底板沿水平向设置在所述伸缩缸的下方,底板远离两个所述定滑轮的一端与所述伸缩缸固定连接,两个所述定滑轮包括位于靠近所述链条固定端一侧的第一定滑轮和位于靠近所述链条自由端一侧的第二定滑轮,所述牵引绳一端通过第三安装板固定在伸缩缸一侧,所述牵引绳另一端依次绕过所述第一定滑轮、所述动滑轮和所述第二定滑轮与所述卷绳轮相连。
进一步的,所述链条引降装置还包括补偿弹簧,设置所述牵引绳靠近所述链条固定端的一端,所述补偿弹簧一端通过第三安装板固定于所述伸缩缸一侧,所述补偿弹簧另一端与所述牵引绳连接。
进一步的,所述链条引降装置还包括托绳轮,托绳轮与所述卷绳轮同向,托绳轮设置在靠近所述卷绳轮一侧。
进一步的,所述托绳轮通过转轴设在第一侧板上,所述托绳轮位于第一安装板远离所述卷绳轮一侧。
进一步的,所述第一侧板分别与第一安装板、第二安装板、第三安装板及底板固定连接,还包括与第一侧板相对设置的第二侧板,第二侧板分别与第一安装板、第二安装板、第三安装板及底板固定连接,第一定滑轮和第二定滑轮与底板之间设置有定位板,定位板固定于第一侧板与第二侧板之间。
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