[实用新型]一种带有管道保护装置的路面结构

说明书

本实用新型公开了一种带有管道保护装置的路面结构，属于路面结构技术领域，包括路基，所述路基顶部放置有底座，所述底座顶部两侧均通过连接组件可拆卸安装有支撑板，且两个支撑板顶部之间通过减振组件活动连接有防护顶面，所述支撑板与防护顶面之间嵌设有管道主体，所述减振组件包括滑块，所述滑块与防护顶面底部固定连接。该带有管道保护装置的路面结构，通过设置减振组件与吸能层，路面层受到的振动能够被吸能层缓冲，同时，伸缩杆与第一弹簧的配合能够对振动进行缓冲减振，使压力不会直接作用于管道主体，能够减少管道主体的承受的压力，从而避免管道受到压力过大而损坏，从而能够提高管道主体的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于路面结构技术领域，尤其涉及一种带有管道保护装置的路面结构。

背景技术

随着社会的进步与发展，人们的物质生活也越来越好，交通也变得越来越便利，现在四通八达的道路连接着各个城市与乡镇之间，使现代人足迹能够遍布天下，为了给人们带来更好的通行体验感，但是随着当今人们生活水平的不断提高，人均汽车拥有量也在不断提高，使道路上行驶的车辆变得更多，这使得路面结构下的管道承受压力也越来越大，因此，现在路面的结构设计需要对管道进行一定的保护。

但是现有的路面结构相对简单，在城市中铺设路面时还需要考虑对各种地下管道的保护，如果不能做到这一点，在路面的长期使用中会对管道产生损坏，并且维护比较麻烦，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有技术无法对管道进行防护与维护不方便的问题，而提出的一种带有管道保护装置的路面结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有管道保护装置的路面结构，一种带有管道保护装置的路面结构，包括路基，所述路基顶部放置有底座，所述底座顶部两侧均通过连接组件可拆卸安装有支撑板，且两个支撑板顶部之间通过减振组件活动连接有防护顶面，所述支撑板与防护顶面之间嵌设有管道主体；

所述减振组件包括滑块，所述滑块与防护顶面底部固定连接，所述滑块与支撑板顶部开设的滑槽滑动连接，所述滑块底部固定连接伸缩杆，所述伸缩杆底部与滑槽内壁底部固定连接，所述伸缩杆外表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧固定连接于滑块底部滑槽内壁顶部之间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接组件包括卡块，所述卡块与支撑板底部固定连接，所述卡块与底座顶部开设的第一卡槽滑动连接，第一卡槽一侧开设有第二卡槽，所述第二卡槽内滑动连接有卡钉，且卡钉与底座一侧滑动连接并延伸出底座外壁，所述卡钉顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧另一端固定连接有连接座，所述连接座与底座一侧固定连接，所述第二弹簧固定连接于卡钉连接座之间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑板底部一侧固定连接有密封条，所述密封条与底座相贴合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述路基顶部开设有排水槽，所述排水槽位于底座与路基之间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述路基顶部铺设有滤水层，所述滤水层顶部铺设有吸能层。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述吸能层顶部铺设有碎石层，所述碎石层顶部铺设有路面层。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：