[实用新型]一种汽车空调压缩机有效
申请号: | 202220353614.8 | 申请日: | 2022-02-21 |
公开(公告)号: | CN216741993U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 马炳新;童作刚 | 申请(专利权)人: | 常州康普瑞汽车空调有限公司 |
主分类号: | F04C18/344 | 分类号: | F04C18/344;F04C29/00;F04C29/12 |
代理公司: | 北京锦信诚泰知识产权代理有限公司 11813 | 代理人: | 王芳 |
地址: | 213163 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 压缩机 | ||
本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种汽车空调压缩机,包括:机芯;前壳体,前壳体沿其轴向具有满足容纳机芯要求的开口腔室,机芯固定在开口腔室内;后盖,与前壳体固定连接,后盖与前壳体形成封闭机芯的腔体;其中,前壳体的前端具有朝向后盖方向凹陷的安装槽,安装槽的底部具有安装孔,安装孔与机芯前端的孔位对应,用于机芯的固定;安装槽的侧壁上朝向与前壳体垂直的方向贯穿设置有第一安装固定孔,第一安装固定孔用于压缩机的固定。本实用新型通过在前壳体上设置凹陷的安装槽的方式,第一安装固定孔与压缩机组装的紧固件之间互不干涉,而且也不会额外增加前壳体的体积,通过第一安装固定孔贯穿设置,使得压缩机的固定更加便捷。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种汽车空调压缩机。
背景技术
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用,根据工作方式的不同,压缩机一般可以分为往复式和旋转式,而旋转式压缩机中包括椭圆形缸体,在椭圆形缸体中,转子的主轴和椭圆中心重合;转子上的叶片将缸体分成几个空间,当主轴带动转子旋转一周时,这些空间的容积不断发生变化,制冷剂蒸气在这些空间内也发生体积和温度上的变化。
相关技术中,如图1中所示,旋转式压缩机的结构包括由缸体01、后轴承02和前轴承03等组成的机芯,以及在机芯的前后两端将机芯套设在其中的壳体04和前端盖05;壳体04和前端盖05由前端的螺钉连接在一起,当将上述组件组合在一起后,通过壳体04或者前端盖05上开设的孔位,实现将整个压缩机固定在汽车发动机侧;在具体安装时,一般包括两种安装方式:轴装式或直装式,轴装式为如图1中所示的安装孔06沿压缩机的轴向设置,而直装式是指安装孔与压缩机的轴向垂直设置;
然而上述两种安装方式,均需要在壳体上另外增加安装孔,一方面增加了壳体所占空间,另一方面也使得安装空间狭小,存在不便于安装的问题。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车空调压缩机,提高安装的便捷性。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车空调压缩机,包括:
机芯;
前壳体,所述前壳体沿其轴向具有满足容纳所述机芯要求的开口腔室,所述机芯固定在所述开口腔室内;
后盖,与所述前壳体固定连接,所述后盖与所述前壳体形成封闭所述机芯的腔体;
其中,所述前壳体的前端具有朝向所述后盖方向凹陷的安装槽,所述安装槽的底部具有安装孔,所述安装孔与所述机芯前端的孔位对应,用于机芯的固定;所述安装槽的侧壁上朝向与所述前壳体垂直的方向贯穿设置有第一安装固定孔,所述第一安装固定孔用于压缩机的固定。
进一步地,所述安装槽设置有至少两个,每个所述安装槽内设置有至少两个所述安装孔。
进一步地,所述第一安装固定孔设置有至少两个。
进一步地,所述前壳体后的还具有安装架,所述安装架上具有与所述第一安装固定孔平行的第二安装固定孔。
进一步地,所述机芯包括缸体、前轴承、后轴承和转动设置在所述缸体内的转子轴,所述前轴承和后轴承固定在所述缸体前后两侧,所述转子轴可转动设置在所述缸体内。
进一步地,所述缸体内具有呈椭圆形的腔,所述转子轴上具有叶片,所述叶片与所述椭圆形的腔的侧壁接触。
进一步地,所述前轴承上具有与所述椭圆形的腔连通的进气孔,所述缸体侧壁上具有与所述椭圆形的腔连通的出气孔。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的