[实用新型]渠带型道路排蓄洪系统

说明书

本实用新型公开了一种渠带型道路排蓄洪系统，其包括：城区和自然水系。所述自然水系位于所述城区的外侧，所述自然水系为连通城市排涝系统的河道。所述城区具有多条沿垂直于所述自然水系的方向延伸的汇水带，所述汇水带连通所述自然水系并沿远离所述自然水系的方向地势逐渐升高，相邻所述汇水带之间具有分水岭，所述分水岭的地势高于所述汇水带的地势。通过在城区设置多个汇水带，从而引导洪水有序流入各汇水带，将洪水化整为零，实现城市的局部或全部区域与洪水共存，减小洪水灾害造成的人员安全与财产损失。

技术领域

本实用新型涉及一种渠带型道路排蓄洪系统。

背景技术

近年来，极端气象灾害越来越多。其中，特大暴雨导致的城市中的洪水灾害危害性极强，常规的城市雨水排除系统在特大暴雨时完全失效，而城市道路的竖向标高设计往往只考虑局部路段的雨水向雨水口汇集，形成高-低-高-低规律性变化的锯齿形道路竖向标高，城市道路无法作为一个贯通性的排洪道，这就造成特大暴雨无法排出，淹没城区，低洼区受灾更严重。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中城市面临特大暴雨等洪涝灾害时，洪水肆意漫流城市受灾严重的缺陷，提供一种能够解决上述问题的渠带型道路排蓄洪系统。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种渠带型道路排蓄洪系统，其特点在于，其包括：城区和自然水系，所述自然水系位于所述城区的外侧，所述自然水系为连通城市排涝系统的河道，所述城区具有多条沿垂直于所述自然水系的方向延伸的汇水带，所述汇水带连通所述自然水系并沿远离所述自然水系的方向地势逐渐升高，相邻所述汇水带之间具有分水岭，所述分水岭的地势高于所述汇水带的地势。

较佳地，所述分水岭与所述汇水带间隔分布。

较佳地，每一所述汇水带上具有若干横跨所述汇水带的人行桥，所述人行桥连接所述汇水带两侧的人行通道。

较佳地，每一所述汇水带上具有若干横跨所述汇水带的车行桥，所述车行桥连接垂直于所述汇水带的车行道。

较佳地，所述车行桥的下方具有限洪闸，所述限洪闸能够隔断所述汇水带。

较佳地，所述汇水带内具有若干建筑，所述建筑的室内地坪高度不低于设计的最高洪水位高度。

较佳地，所述汇水带内具有若干建筑，所述建筑的底层为抬高层，所述建筑的住人层不低于设计的最高洪水位高度。

较佳地，所述汇水带内具有若干建筑，所述建筑的设防层安装有防洪门窗。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：通过在城区设置多个汇水带，从而引导洪水有序流入各汇水带，将洪水化整为零，实现城市的局部或全部区域与洪水共存，减小洪水灾害造成的人员安全与财产损失。

附图说明

图1为本实用新型实施例1中渠带型道路排蓄洪系统的结构示意图。

图2为图1中A-A示意图。

图3为图1中B-B示意图。

图4为本实用新型实施例1中限洪闸打开时的排蓄洪示意图。

图5为本实用新型实施例1中限洪闸关闭时的排蓄洪示意图。

图6为本实用新型实施例1中汇水带内建筑与设计的最高洪水位高度的位置关系示意图。

图7为本实用新型实施例2中汇水带内建筑与设计的最高洪水位高度的位置关系示意图。

图8为本实用新型实施例3中汇水带内建筑与设计的最高洪水位高度的位置关系示意图。