[实用新型]清洁车的负压抽吸系统及清洁车有效
申请号: | 202220352894.0 | 申请日: | 2022-02-21 |
公开(公告)号: | CN216892185U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 常海峰;康学超;王彦峰;石杨;梁柱;王刚;王辉;陈恕玮;蔡绍龙 | 申请(专利权)人: | 杰瑞环境科技有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08;E01H1/10 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 周永强 |
地址: | 264006 山东省烟台市中国(山东)自由*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 清洁车 抽吸 系统 | ||
1.一种清洁车的负压抽吸系统,其特征在于,包括风机(100)、负压风道(200)、污水舱(300)和开关装置(400),其中:
所述负压风道(200)的一端与所述风机(100)连通,所述负压风道(200)的另一端与所述污水舱(300)连通,所述开关装置(400)包括封堵结构件(410),所述封堵结构件(410)与所述负压风道(200)可移动配合,以打开或关闭所述负压风道(200),所述封堵结构件(410)设于所述风机(100)与所述污水舱(300)之间。
2.根据权利要求1所述的负压抽吸系统,其特征在于,所述负压抽吸系统还包括安装框架(420),所述安装框架(420)与所述负压风道(200)固定相连,所述安装框架(420)的内部设有导向通道,所述导向通道的延伸方向与所述负压风道(200)的延伸方向相交,所述封堵结构件(410)与所述导向通道在所述导向通道的延伸方向可移动配合。
3.根据权利要求2所述的负压抽吸系统,其特征在于,所述安装框架(420)固定设于所述负压风道(200)的内部,所述导向通道的一端设为开口端,所述负压风道(200)的与所述开口端相对的一侧开设有第一开口,所述封堵结构件(410)可依次穿过所述开口端和所述第一开口伸出至所述负压风道(200)之外。
4.根据权利要求1所述的负压抽吸系统,其特征在于,所述负压抽吸系统还包括驱动机构,所述驱动机构与所述封堵结构件(410)相连,所述驱动机构用于驱动所述封堵结构件(410)移动。
5.根据权利要求4所述的负压抽吸系统,其特征在于,所述驱动机构包括气缸(500)、储气罐和控制阀,所述气缸(500)包括缸体(510)和活塞杆(520),所述活塞杆(520)与所述缸体(510)可移动相连,所述缸体(510)设于所述污水舱(300),所述活塞杆(520)与所述封堵结构件(410)相连,所述气缸(500)通过供气管道与所述储气罐相连,所述控制阀设于所述供气管道上。
6.根据权利要求5所述的负压抽吸系统,其特征在于,所述清洁车(700)包括车体,所述车体设有车载气瓶,所述车载气瓶与所述车体相连,用于至少为所述车体供气,所述车载气瓶为所述储气罐。
7.根据权利要求5所述的负压抽吸系统,其特征在于,所述活塞杆(520)的端部设有连接部(521),所述连接部(521)设有连接空间,所述封堵结构件(410)的端部的至少部分区域设于所述连接空间内,所述连接部(521)设有第一连接孔,所述封堵结构件(410)设有第二连接孔(411),所述连接部(521)与所述封堵结构件(410)通过与所述第一连接孔和所述第二连接孔(411)相配合的连接件相连。
8.根据权利要求5所述的负压抽吸系统,其特征在于,所述活塞杆(520)的中心轴线与所述封堵结构件(410)的中轴线共线。
9.根据权利要求4所述的负压抽吸系统,其特征在于,所述负压抽吸系统还包括转速检测机构和控制器,所述转速检测机构用于检测所述风机(100)的转速,所述转速检测机构和所述驱动机构均与所述控制器相连,所述控制器用于在所述风机(100)的转速大于预设转速的情况下控制所述驱动机构驱动所述封堵结构件(410)打开所述负压风道(200),以及在所述转速小于所述预设转速的情况下控制所述驱动机构驱动所述封堵结构件(410)关闭所述负压风道(200)。
10.一种清洁车,其特征在于,包括上述权利要求1至9中任一项所述的负压抽吸系统。
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