[实用新型]一种防轴向窜动的汽车轮毂单元

说明书

本实用新型公开了一种防轴向窜动的汽车轮毂单元，包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承内圈插入所述轴承外圈内部，所述轴承外圈和所述轴承内圈上均具有连接法兰，所述轴承外圈内侧开设有呈环形设置的滚珠槽，所述轴承内圈的外侧开设有与所述滚珠槽相对应的副对应槽，所述滚珠槽和所述副对应槽之间放置有滚珠，远离所述轴承内圈的所述轴承外圈内壁端部开设有扩张槽，所述轴承内圈外表面固定套设有与所述扩张槽相匹配的扩张圆板。有益效果：与现有技术相比，本汽车轮毂单元的结构简单、能有效防止轴承外圈在轴承内圈上轴向位移，能有效防止滚珠在使用时窜动，结构较为稳定，轴承外圈和轴承内圈相对旋转平稳，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂轴承领域，具体来说，涉及一种防轴向窜动的汽车轮毂单元。

背景技术

汽车轮毂轴承是汽车的关键部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷，汽车轮毂轴承的轴承内圈主要与半轴连接，轴承外圈与汽车轮毂连接。现有的汽车轮毂轴承长时间使用时，轴承外圈在轴承内圈上会产生轴向位移，因此内部的滚动体就会在内圈、外圈之间窜动，致使轮毂轴承旋转不平稳，从而导致汽车轮毂轴承使用寿命短。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防轴向窜动的汽车轮毂单元，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防轴向窜动的汽车轮毂单元，包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承内圈插入所述轴承外圈内部，所述轴承外圈和所述轴承内圈上均具有连接法兰，所述轴承外圈内侧开设有呈环形设置的滚珠槽，所述轴承内圈的外侧开设有与所述滚珠槽相对应的副对应槽，所述滚珠槽和所述副对应槽之间放置有滚珠，远离所述轴承内圈的所述轴承外圈内壁端部开设有扩张槽，所述轴承内圈外表面固定套设有与所述扩张槽相匹配的扩张圆板，所述扩张槽的内壁开设有圆珠槽，所述圆珠槽内设有圆珠，所述扩张圆板上开设有与所述圆珠相匹配的圆珠滑槽，所述扩张槽上配设有填充柱，所述填充柱上开设有副圆珠槽，所述副圆珠槽内设有副圆珠，所述扩张圆板上开设有与所述副圆珠相匹配的副圆珠滑槽。

进一步的，所述轴承外圈外侧上开设有开设有供所述滚珠放入的滚珠放入槽，所述滚珠放入槽内配设有滚珠填充块，所述滚珠填充块的外侧壁上固定设有安装板。

进一步的，所述轴承外圈上位于所述滚珠放入槽的两侧开设有与所述安装板相匹配的安装槽，所述安装板通过螺钉固定在所述安装槽内，所述滚珠的表面涂有聚四氟乙烯涂层。

进一步的，所述填充柱的侧壁上固定设有固定板，所述固定板和所述轴承外圈之间通过螺杆进行固定。

进一步的，所述轴承外圈上开设有供所述螺杆端部插入的倾斜槽，所述螺杆端部固定设有连接柱，所述倾斜槽为螺纹槽，所述连接柱上开设有与所述螺纹槽相匹配的螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

与现有技术相比，本汽车轮毂单元的结构简单、能有效防止轴承外圈在轴承内圈上轴向位移，能有效防止滚珠在使用时窜动，结构较为稳定，轴承外圈和轴承内圈相对旋转平稳，使用寿命长，且旋转时，圆珠与圆珠滑槽相匹配，副圆珠与副圆珠滑槽相匹配，进一步的起到放置使用时窜动，且旋转时，多个点都是通过圆珠进行滚动处理，保证轴承外圈和轴承内圈接触面积减少，从而保证两者之间旋转时摩擦面积小，损耗小，且轴承内圈安装时插入轴承外圈内，然后在将填充柱填充安装在扩张槽内，从而使其副圆珠作用于副圆珠滑槽内，这样设计轴承外圈和轴承内圈两者配装方便。

附图说明