[实用新型]一种鞍座弹簧保护套有效
申请号: | 202220348625.7 | 申请日: | 2022-02-21 |
公开(公告)号: | CN216994650U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 董雪龙;刘云斌;孙征远 | 申请(专利权)人: | 天津嘉思特车业股份有限公司 |
主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02;F16F15/04 |
代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 陈欣 |
地址: | 300400 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 护套 | ||
本实用新型涉及鞍座,涉及自行车、摩托车或电动车领域,尤其是涉及一种鞍座弹簧保护套,包括带有纵向缺口的弹性外套,所述弹性外套的固定端在纵向缺口的两侧设有第一锁紧耳及第二锁紧耳,当弹性外套套在鞍座弹簧外时,通过第一锁紧耳与第二锁紧耳搭接固定,使弹性外套环状包绕鞍座弹簧,从纵向缺口打开,打开后套接在鞍座弹簧外侧,可以将第一锁紧耳与第二锁紧耳螺钉连接,这样便封闭了弹性外套的纵向缺口,使其不能再次打开。这样在使用过程中,便可以防止夹手。
技术领域
本实用新型涉及鞍座,涉及自行车、摩托车或电动车领域,尤其是涉及一种鞍座弹簧保护套。
背景技术
我国人口众多,由于经济因素、交通状况以及其他各项因素的制约,大多数的人们在出行中选择了自行车作为代步工具,自行车也由于它的轻便、价格低廉等受到了人们的喜爱,我国也因此被称为自行车大国。
自行车是人类实用新型的最成功的一种人力机械之一,它是由许多简单机械组成的复杂机械,随着社会的发展,对自行车类产品的研发及技术专业性要求越来越高。
鞍座是安装在自行车座管上,用来提供坐姿支撑的一种不可或缺的重要部件。然而目前,大部分的鞍座下的减震吸能装置均使用弹簧,并且弹簧裸露在外,在移动自行车或其他需要接触鞍座下部的使用场景下,弹簧会产生夹手的风险。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种防止夹手的鞍座弹簧保护套。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种鞍座弹簧保护套,其特征在于,包括带有纵向缺口的弹性外套,所述弹性外套的固定端在纵向缺口的两侧设有第一锁紧耳及第二锁紧耳,当弹性外套套在鞍座弹簧外时,通过第一锁紧耳与第二锁紧耳搭接固定,使弹性外套环状包绕鞍座弹簧。
所述弹性外套的固定端至少还设有一个用于将弹性外套与鞍座底面固定的凸耳。
所述弹性外套的弹簧伸出端设有保护帽,所述固定端到保护帽距离至少大于弹簧长度。
所述保护帽设有弹簧伸出缺口。
所述保护帽至少设有一个让位缺口。
本实用新型的有益效果是:
弹性外套一般使用弹性及强度较好的材料,方便从纵向缺口打开,打开后套接在鞍座弹簧外侧,可以将第一锁紧耳与第二锁紧耳螺钉连接,这样便封闭了弹性外套的纵向缺口,使其不能再次打开。这样在使用过程中,便可以防止夹手。
附图说明
图1是本实用新型的弹性外套结构示意图。
图2是本实用新型的弹性外套仰视结构示意图。
图中:1. 弹簧伸出缺口,2. 让位缺口,3. 纵向缺口,4. 第一锁紧耳,5. 第二锁紧耳,6. 弹性外套,7. 保护帽,8. 凸耳。
具体实施方式
下面将结合附图对实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
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