[实用新型]厢体可拆卸就地热再生车

说明书

本实用新型涉及一种厢体可拆卸就地热再生车，其结构包括车体，在车体的底盘上设置有独立的厢体，在所述厢体的底部设置若干U型卡，通过所述所述U型卡将所述厢体可拆卸固定在底盘上，在所述厢体后端设置有向下的连接架，在所述连接架的前部设置有前加热板，在所述连接架下端的后部铰接有收叠板，所述收叠板包括后加热板、刮料收料装置以及摊铺装置，在所述厢体上设置有用于收放所述收叠板的卷扬机。本实用新型厢体拆装方便，厢体内设备集成度高，体积小，使用方便且使用成本低，适用于绝大多数道路的就地热再生施工。

技术领域

本实用新型涉及一种路面热再生设备，具体地说是一种厢体可拆卸就地热再生车。

背景技术

随着我国经济飞速发展，公路运输日益繁重，加之车辆超载现象严重，道路出现裂缝、坑槽等路面病害，严重影响路面的综合服务水平，缩短路面的使用寿命，对行车的安全性和舒适性造成影响，带来交通隐患，为了在对路面进行修补的过程中不影响道路的正常通行，一般使用路面就地热再生车辆对路面进行修补。

但现有的路面就地热再生车辆体积较大，是由大型货车改装成的，上路需要悬挂黄牌，但现在很多区域如市区内是限制黄牌车进入的，这样就对现有热再生车辆进入需要维修的路段造成了困难。申请人在先申请的中国实用新型CN201920682632.9，是一种环保可收叠路面热再生维修车 ，通过将加热板、刮料部分、收料部分以及摊铺部分等集成在折叠板上，在非工作状态下通过收叠的方式将折叠板背负在车厢后部，从而减少车辆体积，使其符合蓝牌车标准，能够在大多数道路上通行。但这种形式的热再生车各种设备是集成安装在车体上的，无论车体本身还是热再生系统需要检修、维护等还是检车，都需要对车辆整体进行相应的操作，使用比较不便且成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种厢体可拆卸就地热再生车，以解决现有就地热再生车车体和车厢部分整体使用、检修以及维护等使用不便、成本高的问题。

本实用新型是这样实现的：一种厢体可拆卸就地热再生车，包括车体，在车体的底盘上设置有独立的厢体，在所述厢体的底部设置若干U型卡，通过所述U型卡将所述厢体可拆卸固定在底盘上，在所述厢体后端设置有向下的连接架，在所述连接架的前部设置有前加热板，在所述连接架下端的后部铰接有收叠板，所述收叠板包括后加热板、刮料收料装置以及摊铺装置，在所述厢体上设置有用于收放所述收叠板的卷扬机。

进一步地，所述厢体的底部由相互正交的矩形管组成。

进一步地，在所述收叠板的后端铰接有刮平板。

进一步地，所述刮平板包括铰接于所述收叠板两侧的侧板，在两个所述侧板之间设有连接板，在所述连接板的下端设置有刮平管。

进一步地，在所述收叠板上设置有沥青输送管，所述沥青输送管的后端与所述摊铺装置连通。

进一步地，在所述厢体底部的后端可滑动穿接有顶杆，所述顶杆后端伸出所述厢体，在所述顶杆上连接有连接绳，所述连接绳穿过所述厢体底部的通孔和所述前加热板连接。

进一步地，在所述厢体内设置有发电机、沥青罐、沥青泵以及除尘器。

本实用新型的厢体与车体之间为可拆卸设计，厢体能够从车体底盘上卸下，而路面热再生所需的设备全部集成在厢体内，使厢体成为一个独立的部分，厢体部分具有路面热再生的完整功能，而车体仅用于承载和牵引厢体，车体部分和路面热再生部分能够单独进行检修和维护，检车也只需对车体部分送检即可，使用更加方便，同时能够大大降低使用成本。在进行路面热再生施工时，只需将厢体部分放置于底盘上，然后使用U型卡将厢体和底盘固定在一起，厢体便能够随车体一同移动，到达施工现场后，将收叠板放下展开，启动厢体内的装置和折叠板上的装置，厢体随车体以一定的速度移动，进行路面的就地而再生施工。

本实用新型厢体拆装方便，厢体内设备集成度高，体积小，使用方便且使用成本低，适用于绝大多数道路的就地热再生施工。

附图说明