[实用新型]一种具备抗震结构的车载复合板

说明书

本实用新型公开了一种具备抗震结构的车载复合板，涉及车载复合板技术领域，为解决现有的车载复合板抗震性能较弱，在受到震动冲击时容易损坏的问题。所述第一支撑板的下端安装有橡胶支撑台，所述橡胶支撑台与第一支撑板胶接连接，所述橡胶支撑台的下端安装有第二支撑板，所述第二支撑板与橡胶支撑台固定连接，所述第一支撑板与第二支撑板之间设置有抗震气垫，所述抗震气垫与第一支撑板和第二支撑板均固定连接，所述第二支撑板的下端安装有内侧防撞橡胶层，所述内侧防撞橡胶层与第二支撑板固定连接，所述抗震气垫设置有若干个。

技术领域

本实用新型涉及车载复合板技术领域，具体为一种具备抗震结构的车载复合板。

背景技术

汽车轻量化是一个完整的概念，其对汽车节油、降低排放、改善性能、汽车产业健康发展都具有重要意义，是现代汽车工业技术发展的方向。有试验表明，汽车质量每减轻10％，油耗下降6％-8％，排放量下降4％。同时汽车轻量化直接提高汽车的比功率，使汽车的动力性能提高，5G信息时代的到来，车联网、无人驾驶等技术的应用，汽车的安全要求也越来越高，于是市面上诞生了各种各样的车载复合板，车载复合板质量较轻，韧性优良。

但是，现有的车载复合板抗震性能较弱，在受到震动冲击时容易损坏；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种具备抗震结构的车载复合板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具备抗震结构的车载复合板，以解决上述背景技术中提出的车载复合板抗震性能较弱，在受到震动冲击时容易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备抗震结构的车载复合板，包括第一支撑板，所述第一支撑板的下端安装有橡胶支撑台，所述橡胶支撑台与第一支撑板胶接连接，所述橡胶支撑台的下端安装有第二支撑板，所述第二支撑板与橡胶支撑台固定连接，所述第一支撑板与第二支撑板之间设置有抗震气垫，所述抗震气垫与第一支撑板和第二支撑板均固定连接，所述第二支撑板的下端安装有内侧防撞橡胶层，所述内侧防撞橡胶层与第二支撑板固定连接，所述抗震气垫设置有若干个。

优选的，所述内侧防撞橡胶层的下端安装有缓冲泡沫，所述缓冲泡沫与内侧防撞橡胶层固定连接。

优选的，所述第一支撑板的上端安装有上部缓冲橡胶层，所述上部缓冲橡胶层与第一支撑板固定连接。

优选的，所述上部缓冲橡胶层的上端安装有泡沫隔音层，所述泡沫隔音层与上部缓冲橡胶层固定连接。

优选的，所述泡沫隔音层的上端安装有防火阻燃层，所述防火阻燃层与泡沫隔音层固定连接。

优选的，所述防火阻燃层的上端安装有外部皮革装饰层，所述外部皮革装饰层与防火阻燃层固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装橡胶支撑台可以起到支撑的作用，保证装置功能性的完整，设置抗震气垫可以起到吸收震动的作用，提高装置的抗震性能，避免装置在受到震动冲击时损坏，增强装置的使用效果，安装内侧防撞橡胶层可以起到保护的作用，防止装置受到冲击变形，增强装置的防护能力，安装缓冲泡沫可以起到缓冲的作用，增强装置的抗冲击能力，使装置更加实用；

2、本实用新型通过安装防火阻燃层可以起到阻燃的作用，增强装置的实用性，提高装置的去安全性能，安装外部皮革装饰层可以提高装置的美观性和舒适性，增强装置的触感，使装置使用起来更加舒适，增强装置的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型一种具备抗震结构的车载复合板的结构示意图；

图2为本实用新型一种具备抗震结构的车载复合板的三维立体图；

图3为本实用新型橡胶支撑台的三维立体图。