[实用新型]混凝土搅拌车用漏斗锁紧装置

说明书

本实用新型公开了一种混凝土搅拌车用漏斗锁紧装置，具有基座，所述基座的一侧固定设置在混凝土搅拌车搅拌罐进料口处，所述基座的上部两侧对称设置有驱动气缸，所述驱动气缸的伸缩端穿入所述基座内后端部连接有锁扣杆，所述锁扣杆的一端垂直穿出所述基座，所述锁扣杆的另一端向一侧弯曲成包围部，所述基座的下部还设置有进料孔，所述进料孔的上部呈平面结构。该混凝土搅拌车用漏斗锁紧装置，可针对各种不同直径的漏斗实现快速定位锁紧操作，满足实际进料需求，提高整体混凝土搅拌车的上料效率。

技术领域

本实用新型涉及混凝土搅拌车的技术领域，尤其是一种混凝土搅拌车用漏斗锁紧装置。

背景技术

随着社会的不断进步，特种车辆在各行各业中得到了广泛的运用。混凝土搅拌车是重要的组成部分。混凝土搅拌车在实际使用过程中，通常会需要漏斗来进行物料的添加，目前针对各个混凝土搅拌车的漏斗都是采用专车专用的模式，当需要采用不同的漏斗进料的时候，只能进行整体混凝土搅拌车的更换，操作起来很不方便，而且在某些特殊场合需要频繁更换漏斗的时候，普通的混凝土搅拌车无法满足实际使用需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种混凝土搅拌车用漏斗锁紧装置，可针对各种不同直径的漏斗实现快速定位锁紧操作，满足实际进料需求，提高整体混凝土搅拌车的上料效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种混凝土搅拌车用漏斗锁紧装置，具有基座，所述基座的一侧固定设置在混凝土搅拌车搅拌罐进料口处，所述基座的上部两侧对称设置有驱动气缸，所述驱动气缸的伸缩端穿入所述基座内后端部连接有锁扣杆，所述锁扣杆的一端垂直穿出所述基座，所述锁扣杆的另一端向一侧弯曲成包围部，所述基座的下部还设置有进料孔，所述进料孔的上部呈平面结构。

进一步具体地限定，上述技术方案中，所述基座的上部开设有活动腔，所述驱动气缸的伸缩端穿设在所述活动腔内，这样的设计是为了通过驱动气缸的伸缩实现锁扣杆之间的间距调节使用。

进一步具体地限定，上述技术方案中，所述基座的上端面上还开设有腰形孔，所述腰形孔内活动设置有滑杆，所述滑杆的一端垂直设置在所述锁扣杆上，这样的设计是为了便于操作人员可以清楚的了解锁扣杆的具体位置，也可以便于其进行快速固定。

进一步具体地限定，上述技术方案中，所述锁扣杆的一端穿过所述基座后通过锁紧螺母连接，这样的设计可以实现锁扣杆在基座上水平方向上的快速定位。

进一步具体地限定，上述技术方案中，所述滑杆的上端设置有固定帽，这样的设计可以实现固定帽在腰形孔内的自由滑动，方便人们的调节固定。

进一步具体地限定，上述技术方案中，所述锁扣杆之间的间距调节范围为20～100mm，可实现各种不同直径的漏斗的安装定位。

进一步具体地限定，上述技术方案中，所述基座的上部活动腔之间还设置有隔板，这样的设计是为了保障驱动气缸在运行过程中互不干涉。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的一种混凝土搅拌车用漏斗锁紧装置，可针对各种不同直径的漏斗实现快速定位锁紧操作，满足实际进料需求，提高整体混凝土搅拌车的上料效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是图1的背部结构示意图。

附图中的标号为：1、基座，2、驱动气缸，3、锁扣杆，4、包围部，5、进料孔，6、平面结构，7、活动腔，8、腰形孔，9、滑杆，10、锁紧螺母，11、固定帽，12、隔板。