[实用新型]一种塑料箱有效
申请号: | 202220339623.1 | 申请日: | 2022-02-16 |
公开(公告)号: | CN216762530U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 陈美伊 | 申请(专利权)人: | 中集运载科技有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B65D6/22 | 分类号: | B65D6/22;B65D25/04;B65D25/28 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 马凯华 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塑料箱 | ||
本申请提供一种塑料箱,主要用于物流周转。该塑料箱包括底板、多个侧板、多组第一分隔组件和多组第二分隔组件。多个侧板、多组第一分隔组件和多组第二分隔组件均通过转轴与底板可转动连接。其中,第一分隔组件的U形连接板与第二分隔组件中的扇形卡槽卡接,第一分隔组件通过U形连接板可沿第二分隔组件的扇形卡槽的弧面转动进而向底板靠近,直至折叠在底板上;再将第二分隔组件和侧板依次通过转轴折叠在底板上。该箱体设计使用操作便捷,只需按顺序转动各部分结构即可实现箱体的完全折叠,有效减少单个塑料箱占用的空间,大大减少回收运输成本和仓储成本。
技术领域
本实用新型涉及产品物流运输技术领域,尤其涉及一种塑料箱。
背景技术
在日常的运输过程中,塑料箱是一种常见的物流周转产品。传统的塑料箱为了避免运输过程中由于物品发生移动或相互碰撞而造成损坏,通常采用隔板将塑料箱隔出与物品体积相配适的小容置室后,将物品放置于小容置室以避免运输过程中物品出现碰撞。
当物流周转完成,塑料箱需回收再使用,由于塑料箱设置了隔板后导致塑料箱无法完全折叠,单个塑料箱占用空间较大,增加了空箱运输成本和仓储成本;或采取将隔板和侧板拆卸后再折叠,此项工序费时耗力且隔板和侧板在多次组装-分离-组装的过程中,塑料箱内部相互的连接结构容易发生老化松动,造成箱体的整体强度下降,不利于运输箱的长期使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种塑料箱,以解决现有技术中由于塑料箱设置了隔板后导致塑料箱无法完全折叠,单个塑料箱占用空间较大增加了运输和仓储成本,或需将隔板和侧板拆卸后再折叠,造成箱体结构松动的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种塑料箱,其特征在于,包括:
底板,其包括板体;
多个侧板,多个所述侧板通过转轴垂直设置于所述底板表面;多个所述侧板沿所述底板表面边缘设置并围合成第一容置室;
多组第一分隔组件,所述第一分隔组件通过转轴垂直设置于所述底板表面并于所述第一容置室内间隔排列;所述第一分隔组件包括多个第一板体和多个U形连接板,多个所述第一板体沿直线依次排列,两相邻所述第一板体间通过一所述U形连接板连接;
多组第二分隔组件,所述第二分隔组件通过转轴垂直设置于所述底板表面并于所述第一容置室内间隔排列;所述第二分隔组件包括多个第二板体和多个连接件,多个所述第二板体沿直线依次排列,两相邻所述第二板体间通过一所述连接件连接,两相邻所述第二板体与所述连接件之间形成一扇形卡槽;
所述第二分隔组件通过所述扇形卡槽与所述第一分隔组件的所述U形连接板卡接将所述第一容置室分隔成多个第二容置室。
在本申请的一些实施例中,所述第一分隔组件包括三个所述第一板体和两个所述U形连接板;所述第二分隔组件包括三个所述第二板体和两个所述连接件,相邻两个所述第二板体和一连接件形成一扇形卡槽,所述扇形卡槽的弧面朝向所述侧板。
在本申请的一些实施例中,所述侧板为四个,包括两对置的第一侧板和两对置的第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板相邻设置;所述第一侧板的板端设置有卡槽,所述第二侧板的板端设置有与所述卡槽配合的卡扣,相邻的所述第一侧板和第二侧板之间通过所述卡槽和所述卡扣卡接。
在本申请的一些实施例中,所述板体为方形,所述底板包括垂直凸设于所述板体表面四周的连接部,所述连接部包括限位板和多个转轴槽;多个所述转轴槽凹设于所述连接部表面,所述侧板底部设置有多个与所述连接部转轴槽相配合的转轴;所述限位板位于所述转轴槽的外侧,所述限位板用于限制所述侧板向外转动。
在本申请的一些实施例中,所述第一侧板还设置有第一搭扣件,所述第一搭扣件位于所述卡槽上方;所述第二侧板设置有与所述第一搭扣件配合的第二搭扣件,所述第二搭扣件位于所述卡扣上方。
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B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
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