[实用新型]一种钢箱拼装偏差快速量测装置有效
申请号: | 202220335136.8 | 申请日: | 2022-02-18 |
公开(公告)号: | CN216791209U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 郝永明;李春宏;庞宇;潘啟洪;周茹义;赵庆枫;崔才昊 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥南方工程有限公司 |
主分类号: | G01C15/00 | 分类号: | G01C15/00 |
代理公司: | 重庆青飞知识产权代理有限公司 50283 | 代理人: | 程红霞 |
地址: | 101113 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拼装 偏差 快速 装置 | ||
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,公开了一种钢箱拼装偏差快速量测装置,包括固定参考杆、伸缩量测杆、双轴倾角仪和磁吸固定件,固定参考杆与伸缩量测杆在一端上相互转动连接,且两者的转动连接处及各自的自由端上均设置磁吸固定件;伸缩量测杆上设置双轴倾角仪。本实用新型提及的钢箱拼装偏差快速量测装置,其构造简单,整体结构小巧,易于安放和测量,且受施工空间限制较小。
技术领域
本实用新型属于桥梁施工技术领域,涉及一种钢箱拼装偏差快速量测装置。
背景技术
近年来,装配式桥梁因其施工安装快速便捷、施工节能环保的优势越来越广泛地应用于工程当中,在装配式构件的安装过程中构件的定位尤为关键,否则将导致结构不能按照设计预期进行受力,进而影响结构的安全性。因此需要在吊装过程中对拼装偏差进行快速量测,并基于量测结果进行施工修正。
如图1所示,在钢箱吊装过程中,由于施工过程中环境或人为因素影响造成相邻钢箱在X、Y、Z三个方向分别存在误差ΔX、ΔY、ΔZ,常规吊装测量方法是通过在相应特征点位置布设棱镜,利用架设在控制点处的全站仪进行空间坐标的测取,进而计算得出特征点实际位置和设计位置的误差数值。虽然这种方法已经广泛应用于工程当中,但其测量空间坐标需要在钢箱上布设棱镜,控制点架设全站仪进行测量,过程过于繁琐,不符合快速拼装施工的要求。
实用新型内容
有鉴于此,为满足现实需求,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作快捷的钢箱拼装偏差快速量测装置,旨在解决相邻钢箱节段对应特征点的误差数值量测费时费事的问题。
为达到上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
本实用新型提供一种钢箱拼装偏差快速量测装置,包括固定参考杆、伸缩量测杆、双轴倾角仪和磁吸固定件,固定参考杆与伸缩量测杆在一端上相互转动连接,且两者的转动连接处及各自的自由端上均设置磁吸固定件;伸缩量测杆上设置双轴倾角仪。
进一步,伸缩量测杆采用弹簧、滑道或螺纹的伸缩结构。
进一步,伸缩量测杆相对于连接两杆的磁吸固定件可在任意平面内360°旋转。
进一步,磁吸固定件分别与固定参考杆和伸缩量测杆采用拆卸式连接结构。
本实用新型的技术效果在于:
1、本实用新型提及的钢箱拼装偏差快速量测装置,其构造简单,整体结构小,巧易于安放和测量,且受施工空间限制较小。
2、本实用新型提及的钢箱拼装偏差快速量测装置,比较于常规利用全站仪进行误差测量,不需要在构件上设置棱镜及在地面控制点处通过全站仪进行测量,使得本装置则仅需一人即可完成,操作简单快捷,且整个测量过程耗时短。
3、本实用新型提及的钢箱拼装偏差快速量测装置,可以边吊装边进行测量,并反馈做吊装施工修正,有利于吊装误差的控制。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述,其中:
图1为现有中的钢箱拼装误差示意图;
图2为本实用新型钢箱拼装偏差快速量测装置的整体结构示意图;
图3为本实用新型钢箱拼装偏差快速量测装置的初始位置示意图;
图4为本实用新型钢箱拼装偏差快速量测装置的测量位置示意图;
图5为图3中的局部坐标系下的位置示意图;
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