[实用新型]一体浇筑成型节温器壳体注塑模具

说明书

本实用新型公开了一体浇筑成型节温器壳体注塑模具，包括安装座，所述安装座的顶部设置有模具本体，所述模具本体的两侧均开设有卡槽，所述安装座顶部的两侧均固定连接有侧板，所述侧板相反的一侧均贯穿设置有调节杆。本实用新型通过安装座、模具本体、卡槽、侧板、调节杆、夹持板、卡块、限位杆、限位槽、伸缩杆、活动块、第一弹簧、梯形槽、第二弹簧、移动块、限位块、电动推杆、横板、支杆和滚轮的配合使用，解决了现有的一体浇筑成型节温器壳体注塑模具大都是采用螺栓进行安装的，这种安装方法不仅麻烦，后期的拆卸过程也会比较繁琐，给后期的维修工作带来了不便，并且安装的稳固性不好，从而不利于人们使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一体浇筑成型节温器壳体注塑模具。

背景技术

节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作，节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作，节温器的壳体多通过注塑模具浇筑成型，而现有的一体浇筑成型节温器壳体注塑模具大都是采用螺栓进行安装的，这种安装方法不仅麻烦，后期的拆卸过程也会比较繁琐，给后期的维修工作带来了不便，并且安装的稳固性不好，从而不利于人们使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一体浇筑成型节温器壳体注塑模具，具备方便使用的优点，解决了现有的一体浇筑成型节温器壳体注塑模具大都是采用螺栓进行安装的，这种安装方法不仅麻烦，后期的拆卸过程也会比较繁琐，给后期的维修工作带来了不便，并且安装的稳固性不好，从而不利于人们使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一体浇筑成型节温器壳体注塑模具，包括安装座，所述安装座的顶部设置有模具本体，所述模具本体的两侧均开设有卡槽，所述安装座顶部的两侧均固定连接有侧板，所述侧板相反的一侧均贯穿设置有调节杆，所述调节杆相对的一端均活动连接有夹持板，所述夹持板相对的一侧均固定连接有卡块，所述卡块远离夹持板的一端延伸至卡槽的内腔，所述模具本体底部的两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆远离模具本体的一端贯穿至安装座的内腔，所述限位杆相对一侧的底部均开设有限位槽，所述安装座的内腔设置有伸缩杆，所述伸缩杆的两端均固定连接有活动块，所述伸缩杆的表面套设有第一弹簧，两个活动块的顶部均开设有梯形槽，所述活动块的内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧相反的一端均固定连接有移动块，所述移动块远离第二弹簧的一侧固定连接有限位块，所述限位块远离移动块的一侧延伸至限位槽的内腔，所述安装座内腔的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底部固定连接有横板，所述横板底部的两侧均固定连接有支杆，所述支杆远离横板的一端贯穿至梯形槽的内腔并活动连接有滚轮。

优选的，所述活动块的底部固定连接有滑块，所述安装座内腔的底部开设有配合滑块使用的滑槽。

优选的，所述模具本体的底部固定连接有凸块，所述安装座的顶部开设有配合凸块使用的凹槽。

优选的，所述调节杆的表面通过螺纹与侧板的内壁活动连接，所述移动块的顶部和底部均与活动块的内壁接触。

优选的，所述安装座顶部的两侧均开设有配合限位杆使用的第一开口，所述滚轮与梯形槽的内壁接触。

优选的，所述第一弹簧的两端均与活动块固定连接，所述活动块相反的一侧均开设有第二开口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装座、模具本体、卡槽、侧板、调节杆、夹持板、卡块、限位杆、限位槽、伸缩杆、活动块、第一弹簧、梯形槽、第二弹簧、移动块、限位块、电动推杆、横板、支杆和滚轮的配合使用，解决了现有的一体浇筑成型节温器壳体注塑模具大都是采用螺栓进行安装的，这种安装方法不仅麻烦，后期的拆卸过程也会比较繁琐，给后期的维修工作带来了不便，并且安装的稳固性不好，从而不利于人们使用的问题。