[实用新型]一种整体钎焊的翅片管结构有效

专利信息
申请号: 202220319907.4 申请日: 2022-02-16
公开(公告)号: CN217560442U 公开(公告)日: 2022-10-11
发明(设计)人: 陈琪;许晨;杜徐超;楼建铭;邓凯雄;赵维栋;戚云丰;罗晓丽 申请(专利权)人: 杭州国能汽轮工程有限公司
主分类号: F28F1/32 分类号: F28F1/32;F28F9/18;F28F9/26;F28F21/08
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 王之怀;王洪新
地址: 311106 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 整体 钎焊 翅片管 结构
【说明书】:

实用新型涉及一种空冷凝汽器。目的是提供一种整体钎焊的翅片管结构,该结构应具有刚度高、密封效果好、空气侧风阻不升高的特点。技术方案是:一种整体钎焊的翅片管结构,包括若干平行布置的基管;其特征在于:所述基管的两侧管壁均设有翅片单元,相邻两个基管之间共用一个翅片单元。

技术领域

本实用新型涉及一种空冷凝汽器,具体是一种整体钎焊的翅片管结构。

背景技术

目前用于A架型空冷凝汽器的大扁管型翅片管,主要包括以下两种结构:结构一(参见图8、图9)、翅片管与翅片管之间是互相分离的,但是翅片管两端焊接管板成为一个整体;结构二(参见图10、图11)、在相邻翅片管的翅尖处钎焊有一铝板5,数根翅片管通过铝板连接为一个整体,同时在翅片管两端焊接管板。上述两种结构的缺陷在于:

第一种结构中,由于相邻的翅片管不直接相连,造成整体刚度较低,翅片管容易受侧向力影响而产生变形;同时,翅片管之间存在间隙,而间隙处阻力小,因此部分空气会从间隙处漏出,降低了换热效果;

第二种结构解决了第一种结构刚度较低以及漏风问题,但同时也产生了另外两个问题:

1、翅片管之间的铝板导致了空气摩擦面的增加,通过有限元分析发现,在其它条件相同的情况下,与第一种翅片管结构相比,第二种翅片管结构增加了约30%的静压;

2、铝板成本较高,但换热效果提升很少;根据换热原理,温差是换热的原动力,翅片的翅根处温度高,翅尖处温度接近环境温度,铝板位于翅尖处,与环境温度接近,因此换热效果比较差;因此,换热效果的提升与静压上升导致的功耗增大相比,已是负优化。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述背景技术中的不足,提供一种整体钎焊的翅片管结构,该结构应具有刚度高、密封效果好、空气侧风阻不升高的特点。

本实用新型的技术方案是:

一种整体钎焊的翅片管结构,包括若干平行布置的基管;其特征在于:所述基管的两侧管壁均设有翅片单元,相邻两个基管之间共用一个翅片单元。

所述翅片单元包括若干平行布置并且垂直于基管中轴线的散热片。

所述翅片单元中,相邻两个散热片之间形成用于换热的气流通道。

所述翅片单元的所有散热片固定为一体。

所述基管为扁管。

所述翅片单元中,首尾散热片的一侧边沿通过弧形弯曲部与基管管壁固定并且另一侧边沿通过U型弯曲部与基管管壁固定。

所述翅片单元中,中间散热片的两侧边沿均通过U形弯曲部与基管管壁固定。

所述翅片单元中,U型弯曲部将两个相邻的散热片前后连接。

所述翅片单元中的所有散热片由同一个金属片弯制而成。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过增加翅片的高度,使得相邻两个基管之间直接通过翅片相连,在保证翅化比不变的同时,不仅提升了管束刚度,简化了整体结构,而且可以解决漏风问题;根据有限元分析结果,该结构的能耗比甚至有所提升,即换热量增加的同时,能耗降低。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的主视结构示意图。

图3是本实用新型的俯视结构示意图。

图4是本实用新型的右视结构示意图。

图5是本实用新型的基管的立体结构示意图。

图6是本实用新型的翅片单元的立体结构示意图。

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