[实用新型]一种轨道底板打孔设备

说明书

本实用新型涉及一种打孔设备，尤其涉及一种轨道底板打孔设备。本实用新型的技术问题是：提供一种操作简单且降低轨道底板打孔成本的轨道底板打孔设备。本实用新型的技术方案是：一种轨道底板打孔设备，包括有底座、支撑柱、载物台、第一固定块、第二固定块和第一支撑板，底座上固接有支撑柱，支撑柱上固接有载物台，载物台上固接有第一固定块，第一固定块某一侧滑动式连接有第二固定块，第二固定块与载物台滑动式连接，第二固定块上固接有第一支撑板。本实用新型的转动块左侧为质地坚硬的钻头形状，达到了可轻松地在轨道底板上打孔的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种打孔设备，尤其涉及一种轨道底板打孔设备。

背景技术

火车的普及给我们的生活带来了极大的便利，近些年更有动车、高铁以迅雷不及掩耳之势遍布各个城市，其中最重要的出了车之外，就是路了，火车的路就是铁轨，每一条火车线路的开通都必须用到轨道底板。

而目前轨道底板的加工大多是依靠人工来完成，而完成给轨道底板打孔这一步是高强度而乏味的，安全系数也很低，手持电钻的工人因疲劳走神而受伤的事情也时有发生。所以现在研发一种操作简单且降低轨道底板打孔成本的轨道底板打孔设备。

实用新型内容

为了克服目前人工给轨道底板打孔成本较高且安全系数低的缺点，本实用新型的技术问题是：提供一种操作简单且降低轨道底板打孔成本的轨道底板打孔设备。

本实用新型的技术方案是：一种轨道底板打孔设备，包括有底座、支撑柱、载物台、第一固定块、第二固定块、第一支撑板、第二支撑板、第三固定块、伺服电机和转动块，底座上固接有支撑柱，支撑柱上固接有载物台，载物台顶部的左右两侧设有转动式连接的滚珠，载物台上固接有第一固定块，第一固定块某一侧滑动式连接有第二固定块，第二固定块与载物台滑动式连接，第二固定块上固接有第一支撑板，第一支撑板上固接有第二支撑板，第二支撑板某一侧固接有第三固定块，第三固定块上固接有伺服电机，伺服电机输出轴可拆卸式连接有转动块。

进一步的是，包括有第三支撑板、卡块、把手、第四固定块和固定板，载物台某一侧滑动式连接有第三支撑板，第三支撑板两侧固接有卡块，卡块共同固接有第四固定块，第四固定块和第二支撑板均固接有把手，第四固定块两侧固接有固定板。

进一步的是，转动块左侧为质地坚硬的钻头形状。

进一步的是，载物台左右两侧均为可压缩和回弹的构造。

进一步的是，转动块与伺服电机可拆卸式连接。

进一步的是，载物台顶部的左右两侧设有转动式连接的滚珠。

有益效果为：1、本实用新型的转动块左侧为质地坚硬的钻头形状，达到了可轻松地在轨道底板上打孔的效果。

2、本实用新型的载物台左右两侧均为可压缩和回弹的构造，达到了可人工对打孔位置的限制和控制的效果。

3、本实用新型的转动块与伺服电机可拆卸式连接，达到了可以根据需要更换转动块规格的效果。

4、本实用新型的载物台顶部的左右两侧设有转动式连接的滚珠，达到了减小轨道底板与载物台之间的摩擦力的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种立体结构示意图。

图2为本实用新型的第二种立体结构示意图。

图中标号名称：1-底座，2-支撑柱，3-载物台，4-第一固定块，5-第二固定块，6-第一支撑板，7-第二支撑板，8-第三固定块，9-伺服电机，10-转动块，11-第三支撑板，12-卡块，13-把手，14-第四固定块，15-固定板。

具体实施方式