[实用新型]一种轮毂模具机构

说明书

本实用新型提供一种轮毂模具机构，包括下模板、下模、上模板、上模和四个边模，所述下模、上模和四个边模合围组成用于成型轮毂的型腔，所述下模安装在下模板上，所述上模安装在上模板上，上模和下模合围组成用于成型轮辐的轮辐腔，所述四个边模分别为前边模、后边模、左边模和右边模，前边模、后边模、左边模和右边模分设于下模板的四个方向上，前边模、后边模、左边模以及右边模与上模和下模合围组成用于成型轮辋的轮辋腔。本实用新型可保证轮毂易于脱模，有效降低轮毂的变形量，降低铸造难度，提高轮毂成型质量，采用四个边模，分别从前后左右四个方向与轮毂分离，分型面小，受力均衡，能有效保证工件精度。

技术领域

本实用新型涉及轮毂模具技术领域，具体涉及一种轮毂模具机构。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆筒形、中心装在轴上的金属部件，传统的轮毂大体包括轮辋、安装盘和轮辐，安装盘设在轮毂中部，轮辋环绕安装盘设置并且轮辋的底部通过轮辐与安装盘连接。现有的轮毂模具大体包括上模、下模、左边模和右边模，上模具有若干周向排布的轮辐上模槽，下模具有与若干个轮辐下模槽一一对应的轮辐下模槽，上模和下模合拢形成轮辐模腔，上模、下模、左边模和右边模合拢形成轮辋模腔，轮毂铸造成型后再逐一拆卸，但现有这种边模结构，脱模难度大，易造成工件变形。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上不足之处，提供了一种可有效降低脱模难度，并且工件变形量小，工件成型精度高的轮毂模具机构。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是：一种轮毂模具机构，包括下模板、下模、上模板、上模和四个边模，所述下模、上模和四个边模合围组成用于成型轮毂的型腔，所述下模安装在下模板上，所述上模安装在上模板上，上模和下模合围组成用于成型轮辐的轮辐腔，所述四个边模分别为前边模、后边模、左边模和右边模，前边模、后边模、左边模和右边模分设于下模板的四个方向上，前边模、后边模、左边模以及右边模与上模和下模合围组成用于成型轮辋的轮辋腔。

进一步地，为了将轮毂与上模分离开，并保证轮毂整体受力均衡；所述轮毂模具机构还包括用于将轮毂顶出上模的顶针组，所述顶针组包括顶针板、用于顶出安装盘的内圈顶针、用于顶出轮辐的中间顶针以及用于顶出轮辋的外圈顶针，所述内圈顶针具有若干个，若干个内圈顶针环设于顶针板的中间，所述中间顶针具有若干个，若干个中间顶针环设于内圈顶针的外周，所述外圈顶针具有若干个，若干个外圈顶针环设于中间顶针的外周，所述上模上对应设有若干个用于穿出内圈顶针的内顶针孔、若干个用于穿过中间顶针的中顶针孔以及若干个用于穿出外圈顶针的外顶针孔。

进一步地，为了保证上模和下模的合模精度，从而提高轮毂的成型质量；所述上模上还设有若干个向下延伸设置的定位杆，所述定位杆设置中顶针孔和外顶针孔之间，所述下模上对应设有用于插入定位杆以保证上模和下模合模精度的定位孔。

进一步地，为了保证前边模、后边模、左边模和右边模与下模的合模精度；所述下模板上设有用于导向前边模、后边模、左边模和右边模相对下模移动脱合模的滑槽。

进一步地，为了对下模进行冷却，降低产品及模具整体的温度，防止模具温度过高或过低，对模具和工件造成影响，并保证冷却结构简单；所述下模上设有若干个冷却腔，所述冷却腔由下模底面向内凹陷形成，所述冷却腔上连接有冷却管组件，所述冷却管组件包括进水管和出水管，所述出水管上套设有用于与冷却腔密封连接的密封橡胶塞，所述进水管穿设于出水管内，所述进水管的进水端通过水管连接有冷却水箱，所述进水管的出水端设于冷却腔内，所述出水管的进水端设于冷却腔内，所述出水管的出水端通过水管与冷却水箱连接，且所述进水管的出水端凸出于出水管的进水端以保证进水管冷却水先流经冷却腔再由出水管回流出去。

较之现有技术而言，本实用新型具有以下优点：