[实用新型]一种托举小车有效
| 申请号: | 202220317168.5 | 申请日: | 2022-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN216862741U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
| 发明(设计)人: | 张霄;喻国锋;童俊军;喻侃;汪亮;祝朝亮 | 申请(专利权)人: | 湖北合强机械发展股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B60B29/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 436004 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 托举 小车 | ||
一种托举小车,包括:底盘、行走机构、升降托举机构、轴夹机构;所述的行走机构设在底盘下面,所述的升降托举机构设在底盘的上面,所述的轴夹机构设在升降托举机构的一侧;所述的行走机构是在电机加减速机A前设有齿轮A,与设在地平面上的齿条配用,所述的底盘下面两边对称平行设有导轨导槽副,其中导轨设在地平面上;所述的升降托举机构是在电机加减速机B前连接转向箱,转向箱设在底盘上面中间,转向箱左右各连接一台升降机,升降机上设有升降架,升降架顶上设有凹形架,凹口对称设有滚轮;本实用新型能有效托举各形轮对,方便转运,节省时间,提高效率,它不仅适用轮对压装和退卸的生产线,而且也适用于轮对的各种运转场所。
技术领域
本实用新型涉及一种轨道交通的装备机械,具体与一种轮托举小车有关。
背景技术
据了解,目前还没有一种全能型的的托举小车,既能托举车轴、轮对,也能托举带有齿轮箱以及齿轮箱下带有跟随轮等各型轮对,这种小车在轮对压装或退卸生产线中,将带来极大方便,不需要因为轮对形式不同,而更换不同小车。
发明内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型提供一种托举小车,它能有效托举各形轮对,方便转运,节省时间。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是,一种托举小车,包括:底盘、行走机构、升降托举机构、轴夹机构;所述的行走机构设在底盘上,所述的
升降托举机构设在底盘的上面,所述的轴夹机构设在升降托举机构的一侧;
所述的底盘为一矩形安装板;
所述的行走机构是在电机加减速机A前设有齿轮A,与设在地平面上的齿条配用,所述的底盘下面两边对称平行设有导轨导槽副,其中导轨设在地平面上;
所述的升降托举机构是在电机加减速机B前连接转向箱,转向箱设在底盘上面中间,转向箱左右各连接一台升降机,升降机上设有升降架,升降架顶上设有凹形架,凹口对称设有滚轮;
所述的轴夹机构是在液压马达前连接齿轮B,并与光轴上的轴夹齿轮配合,所述的轴夹是在一光轴的两端装有L形弯臂。
所述的轴夹末端面装有尼龙压板。
所述的底盘与升降托举机构间四角设有导柱导套。
本实用新型的有益效果是,它能有效托举各形轮对,方便转运,节省时间,提高效率,它不仅适用轮对压装和退卸的生产线,而且也适用于轮对的各种运转场所。
附图说明
图1是本实用新型立体示意图。
图2是本实用新型主视示意图。
图3是本实用新型俯视示意图。
图4是本实用新型右视示意图。
图5是本实用新型后视示意图。
图中:
100一种托举小车;
1底盘;
2行走机构、21电机加减速机A、22齿轮A、23齿条、24导轨导槽副;
3升降托举机构、31电机加减速机B、32转向箱、33升降机,34升降架、35凹形架、36滚轮;
4轴夹机构、41液压马达、42齿轮B,43光轴、44轴夹齿轮、45轴夹、46尼龙压板;
5导柱导套;
6轮对。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例之一,同时具有两个并排喷头的机型进行说明,应当理解,此处所描述的实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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