[实用新型]一种极柱注塑模

说明书

本实用新型提供一种极柱注塑模，其特征在于，包括：定位杆，其具有一空腔，所述定位杆的端部设置有气孔，所述气孔连通所述空腔；型芯，其与所述定位杆连接，所述型芯上设置有定位槽，所述气孔与所述定位槽贯通；吸气装置，其与所述定位杆的空腔连接；以及传感器，其与所述吸气装置连接，所述传感器配置为用于检测所述吸气装置的吸气量和或所述空腔内的压力。

技术领域

本实用新型涉及一种极柱注塑模。

背景技术

随着储能技术及电动车技术的快速发展，对于更为环保的电池电源的应用日益广泛，对于电池的大容量，高续航，小体积的需求也日益严苛。而极柱作为单个电池单元件中，连接内部电芯和外部控制系统的重要零件，需求量也随着电池组的发展和推进快速提升。

目前电池盖板的生产工艺分为三种：以焊接为主的极简盖板；以铆接工艺为主，焊接工艺为辅的铆接盖板及以注塑工艺为主的包胶盖板。其中，极简盖板的结构更为简单，生产更加容易。组成极简盖板的组件有极柱、盖板、下塑胶、防爆片和贴膜。但是，由于极柱的结构设计及加工工艺等问题，极柱对称度不高的问题一直存在于本行业中。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的极柱注塑模。

本实用新型实施例解决上述问题所采用的技术方案是：一种极柱注塑模，其特征在于，包括：

定位杆，其具有一空腔，所述定位杆的端部设置有气孔，所述气孔连通所述空腔；

型芯，其与所述定位杆连接，所述型芯上设置有定位槽，所述气孔与所述定位槽贯通；吸气装置，其与所述定位杆的空腔连接；以及

传感器，其与所述吸气装置连接，所述传感器配置为用于检测所述吸气装置的吸气量和/或所述空腔内的压力。

本实用新型实施例所述定位杆的端部设置有第一定位单元，极柱上设置有第二定位单元，当所述极柱放置于所述定位槽时，所述第一定位单元与所述第二定位单元配合。

本实用新型实施例所述第一定位单元为一定位柱，所述第二定位单元为一定位凹槽。

本实用新型实施例所述气孔的数量设置为一个，且所述气孔位于所述定位杆端面的中部区域。

本实用新型实施例所述气孔的数量设置为两个，且所述气孔与所述定位杆的端面的中心保持间距。

本实用新型实施例所述定位槽内设置焊接环和极柱，所述极柱表面贴附于所述定位杆的端部。

本实用新型实施例还包括固定板及推板，所述定位杆上具有一凸台，所述固定板套设于所述定位杆，并推抵于所述凸台，所述推板与所述固定板固定，并通过所述推板与所述固定板夹持所述凸台以完成固定。

本实用新型实施例所述定位杆的空腔的一端敞口设置形成敞口侧，所述敞口侧与所述气孔分别位于所述空腔的两侧，所述敞口侧通过密封件密封。

本实用新型实施例所述密封件通过螺纹与所述定位杆连接并形成密封。

本实用新型实施例所述吸气装置为气缸。

本实用新型与现有技术相比，具有以下一条或多条优点或效果：结构简单，设计合理；通过设置吸气装置及传感器，可快速检出极柱位置放置不当的情况，便于操作人员及时调整，避免极柱注塑后对称度不良。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中的极柱注塑模的剖视结构示意图。