[实用新型]带轮机构

说明书

本实用新型涉及传动设备，公开了一种带轮机构，包括带轮本体(1)和带轮内芯(2)，带轮本体(1)与带轮内芯(2)之间通过连接单元衔接；连接单元包括设置在带轮本体(1)上的卡块(3)和设置在带轮内芯(2)上与卡块(3)配合的卡槽(4)，或是包括设置在带轮本体(1)上的卡槽(4)和设置在带轮内芯(2)上与卡槽(4)配合的卡块(3)。本实用新型带轮本体与带轮内芯之间通过卡块与卡槽配合来连接，安装方便，且衔接牢固，不易脱落，无需频繁检修，且拆卸更换也方便，在皮带轮槽发生磨损后，只需将卡块脱出卡槽即可拆卸下带轮内芯，更换带轮本体方便。

技术领域

本实用新型涉及传动设备，尤其涉及一种带轮机构。

背景技术

目前，发明名称为用于收放线机上的带轮部件，公告号为CN103603942A的发明专利申请，皮带轮本体，皮带轮本体的外表面设置有内凹的皮带轮槽，在皮带轮本体内设置带轮内套，带轮内套与皮带轮主体通过螺钉固定连接，皮带轮本体和带轮内套的分体式结构，在生产过程中可以分开制造，可更换皮带轮本体，节省材料成本；但皮带轮本体与带轮内套之间单采用螺丝锁紧结构，一段时间后，用于锁紧皮带轮本体与带轮内套的螺丝易松动，需频繁进行检修，且检修时需要一个个的对螺丝进行重新锁紧，费时费力；另采用螺丝锁紧，带轮内套与皮带轮主体之间的螺孔不好对齐，安装不方便。

发明内容

本实用新型针对现有技术中采用螺丝锁紧方式需频繁检修且检修需一个个进行重新锁紧，安装是螺孔也不好对齐，较为费时的缺点，提供了一种带轮机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

带轮机构，包括带轮本体和带轮内芯，带轮本体与带轮内芯之间通过连接单元衔接；连接单元包括设置在带轮本体上的卡块和设置在带轮内芯上与卡块配合的卡槽，或是包括设置在带轮本体上的卡槽和设置在带轮内芯上与卡槽配合的卡块。卡块一端与卡槽一端在带轮本体的圆周面上对齐后，旋转带轮本体或带轮内芯将卡块嵌入卡槽，即可实现带轮本体与带轮内芯的连接，拆装方便、快捷。

进一步地，卡块的宽度逐渐增大，相应的卡槽宽度也逐渐增大。卡块呈楔形，在带轮旋转的过程中可越来越紧，不易脱落，起到加强紧固的作用。

进一步地，在卡槽与卡块之间加装螺栓锁紧。通过螺栓锁紧带轮本体和带轮内芯，起到加强紧固的作用。

进一步地，带轮内芯上设有通孔，带轮内芯上位于通孔内具有沿带轮内芯径向方向设置的螺孔，螺孔穿出卡槽底壁，卡块上与卡槽相应位置设有螺孔，螺栓与螺孔配合锁紧。设置通孔，便于将螺栓隐形，减少一些麻烦(例如裸露在外的螺栓易勾住外部的东西等)。螺孔对齐时只需要卡槽一端与卡块相应一端对齐即可实现两螺孔的对齐。

进一步地，卡块的内圈表面为弧形面，相应的与卡块内圈表面配合的卡槽底壁为弧形面。便于将卡块嵌入卡槽内。

进一步地，带轮本体外圈设有皮带轮槽，皮带轮槽内设有定位凸台。增加皮带与皮带轮槽之间的接触面积，避免带轮本体旋转时皮带易打滑或扭转。

进一步地，定位凸台的横截面呈三角形或等腰梯形或顶边为弧线的类等腰梯形。增加皮带与带轮本体之间的接触面积。

进一步地，定位凸台为环形结构。契合方便。

进一步地，定位凸台为至少两个，间隔并排设置在带轮本体的圆周面上。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：