[实用新型]用于水泥厂窑尾氮氧化物治理的SCR脱硝装置有效
申请号: | 202220309714.0 | 申请日: | 2022-02-16 |
公开(公告)号: | CN217247775U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 李现昌 | 申请(专利权)人: | 李现昌 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00;B01D53/86;B01D53/56;B01D53/90 |
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地址: | 467000 河南省平顶山市湛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 水泥厂 窑尾氮 氧化物 治理 scr 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于水泥厂窑尾氮氧化物治理的SCR脱硝装置,包括SCR脱销装置本体,所述SCR脱销装置本体包括SCR反应器,所述SCR反应器的左侧顶部连通并固定有第一进气管,所述第一进气管的左端连通并固定有圆形过滤盒,圆形过滤盒的底部固定安装有底座,圆形过滤盒的左侧设置为开口并固定连接有挡板,挡板的左侧嵌装有第二进气管。本实用新型通过两次过滤的方式,能够有效的对烟气中的粉尘进行过滤处理,提高过滤效果,且便于对两个第一过滤网和两个活性炭滤网交替过滤清理,通过快速交替过滤清理的方式,不需要停止进气工作,达到能够在不停机的同时快速对过滤的粉尘杂质清理移出的目的,节省停机等待时间,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及SCR脱硝设备技术领域,尤其涉及一种用于水泥厂窑尾氮氧化物治理的SCR脱硝装置。
背景技术
水泥在生产过程中会产生大量的氮氧化物,污染大气环境,随着我国电力行业逐步实现超低排放,包括水泥行业在内的非电行业已经成为下一阶段大气污染治理的重点,很多地方已经要求水泥行业也实现超低排放,因此水泥厂窑尾排放出的氮氧化物污染气体在排放前需要进行SCR脱销处理,因此需要用到SCR脱销装置;现有的SCR脱硝装置,其不便于在脱销前对水泥厂窑尾烟气中的粉尘进行有效过滤处理,由于水泥厂窑烟气的粉尘浓度高,若直接进入SCR脱销系统内,则容易造成催化剂的堵塞、磨损和中毒,造成催化剂用量的增加和使用寿命的降低,虽然现有技术中存在在进气管的端部安装过滤网实现对烟气中的粉尘进行过滤的目的,但是其大多不具备在不停机的同时对过滤的粉尘杂质清理移出的缺点,长时间使用,需要人员停机清理过滤的粉尘杂质,停机清理的方式,降低工作效率,不能满足使用需求,因此我们提出了用于水泥厂窑尾氮氧化物治理的SCR脱硝装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的用于水泥厂窑尾氮氧化物治理的SCR脱硝装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
用于水泥厂窑尾氮氧化物治理的SCR脱硝装置,包括SCR脱销装置本体,所述SCR脱销装置本体包括SCR反应器,所述SCR反应器的左侧顶部连通并固定有第一进气管,所述第一进气管的左端连通并固定有圆形过滤盒,圆形过滤盒的底部固定安装有底座,圆形过滤盒的左侧设置为开口并固定连接有挡板,挡板的左侧嵌装有第二进气管,圆形过滤盒内密封活动套设有圆形块,圆形块的左侧开设有两个矩形槽,位于上方的矩形槽与第二进气管相连通,矩形槽的右侧内壁上开设有出气孔,位于上方的出气孔与第一进气管相连通,矩形槽内活动套设有过滤组件,过滤组件磁吸卡装在对应的矩形槽内,挡板的左侧底部开设有取放孔,取放孔与下方的矩形槽相连通,圆形块的两侧中心位置均固定连接有转轴,圆形过滤盒密封转动套设在右侧的转轴上,挡板密封转动套设在左侧的转轴上,右侧的转轴的右端延伸至圆形过滤盒的右侧并固定连接有旋转驱动机构,旋转驱动机构的顶部固定连接有导向机构,导向机构与第一进气管的底部固定连接,圆形过滤盒的右侧固定连接有安装块,安装块的顶部转动安装有螺纹驱动机构,安装块的底部固定连接有驱动电机,驱动电机的输出轴顶端与螺纹驱动机构的底端固定连接,旋转驱动机构的底端与螺纹驱动机构的顶部固定连接,螺纹驱动机构转动安装在导向机构的底端。
优选的,所述过滤组件包括密封活动套设在矩形槽内的第一过滤网,第一过滤网的右侧固定安装有两个连接杆,位于同一个第一过滤网上的两个连接杆的右端固定连接有同一个活性炭滤网,活性炭滤网密封活动套设在对应的矩形槽内,矩形槽的顶部内壁和底部内壁上均固定连接有安装盒,活性炭滤网的右侧固定连接有两个第一磁铁,安装盒的右侧内壁上固定连接有第二磁铁,第一磁铁的右侧延伸至对应的安装盒内并与第二磁铁的左侧相吸附,安装盒的内壁与对应的第一磁铁的外侧活动接触,第一过滤网的左侧固定连接有拉环。
优选的,所述旋转驱动机构包括齿轮,齿轮的左侧与右侧的转轴的右端固定连接,齿轮的后侧啮合有齿条。
优选的,所述导向机构包括第一移动块,第一移动块的底部与齿条的顶端固定连接,第一进气管的底部固定连接有导向杆,第一移动块滑动套设在导向杆上。
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