[实用新型]一种用于矿山地下开采运输自卸车

说明书

本实用新型涉及运输自卸车技术领域，尤其涉及一种用于矿山地下开采运输自卸车，解决了现有技术中运输车无法再各类场地中稳定卸货的问题。一种用于矿山地下开采运输自卸车，包括车体，车体的顶部固定连接有支撑板，支撑板的顶部设置有两侧呈左右对称分布的运输箱，支撑板的顶部设置有两个呈前后对称分布的第二支撑架，每个第二支撑架的顶部均设置有两个与运输箱一一对应的气缸，气缸通过第二支撑座与第二支撑架连接且气缸的活塞杆与对应的运输箱转动连接，气缸与第二支撑座固定连接。本实用新型通过两个运输箱的配合实现了双侧同步卸货的效果，降低了自卸车的卸货所需高度，提升了自卸车对不同卸货场地的适应性。

技术领域

本实用新型涉及运输自卸车技术领域，尤其涉及一种用于矿山地下开采运输自卸车。

背景技术

在矿井开采过程中会产出大量矿石，此类矿石堆积在矿井四周会干扰对矿井进行进一步开采的进程，且产出的矿石也需要再进行后续的加工，因此，需要借助运输自卸车将矿石运输至各个加工点处，现有的运输自卸车在卸货时往往采用后方卸货或侧边卸货的方式，采用后方卸货的自卸车的卸货所需高度较大，但矿井开采环境空间往往狭窄，因此无法实现多场景自由卸货，采用侧边卸货方式自卸车对卸货高度要求较低，但在卸货过程中易由于重心偏移发生自卸车侧倾的问题，存在安全隐患，针对以上问题，可提出一种新型运输自卸车，通过改进车体结构改变卸货方式，提升运输自卸车卸货过程的安全性和便利性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于矿山地下开采运输自卸车，解决了现有技术中运输车无法再各类场地中稳定卸货的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于矿山地下开采运输自卸车，包括车体，车体的顶部固定连接有支撑板，支撑板的顶部设置有两侧呈左右对称分布的运输箱，支撑板的顶部设置有两个呈前后对称分布的第二支撑架，每个第二支撑架的顶部均设置有两个与运输箱一一对应的气缸，气缸通过第二支撑座与第二支撑架连接且气缸的活塞杆与对应的运输箱转动连接，气缸与第二支撑座固定连接，第二支撑座套设在第二支撑架的外壁上且与第二支撑架转动连接，两个第二支撑架的外侧设置有两组呈对称分布的第一支撑架，每组第一支撑架的组内均包括若干个呈线性阵列分布的第一支撑架，每个第一支撑架的外壁上均套设有第一支撑座且第一支撑座与第一支撑架转动连接，第一支撑座与顶部的运输箱通过支撑柱固定连接。

优选的，第二支撑座与第二支撑架通过弹簧弹性滑动连接且弹簧套设在第二支撑座的外壁上，第一支撑座与第一支撑架的配合方式与第二支撑座与第二支撑架的配合方式相同。

优选的，运输箱包括箱体，箱体远离另一个运输箱的一侧呈开口结构且开口处设置有箱门，箱门与箱体可拆卸连接。

优选的，箱门的内侧设置有两个呈对称分布的活动杆，活动杆通过连接套与箱门连接，连接套与箱门固定连接，活动杆与连接套滑动连接，箱体两侧的箱壁内均开设有与活动杆相配合的通槽，活动杆的内部开设有限位孔且限位孔内设置有限位螺杆，限位螺杆与活动杆通过螺纹旋合连接。

优选的，箱门的底部设置有两个呈对称分布的滑动连接件，箱体的底部固定连接有两个与滑动连接件一一对应的滑轨，滑动连接件与滑轨滑动连接。

优选的，滑动连接件包括连接座，连接座与箱门固定连接，连接座远离另一个连接座的一侧转动安装有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接。

本实用新型至少具备以下有益效果：

两个呈左右分布的运输箱在卸货料时可实现双侧同时卸料，可减小卸料时运输箱所需抬起的角度，同时双边同时卸料可确保车体的平衡，防止重心侧移过大导致车体倾倒的问题，有效提升了卸料效率以及卸料过程的安全性。

本实用新型还具备以下有益效果：