[实用新型]一种斜面钻孔工装有效
申请号: | 202220293753.6 | 申请日: | 2022-02-14 |
公开(公告)号: | CN216801780U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 刘松;张旗;许勇;邾枝润;米俊 | 申请(专利权)人: | 方盛车桥(合肥)有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/154;B23Q15/22 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 刘汪丹 |
地址: | 230000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜面 钻孔 工装 | ||
本实用新型涉及一种斜面钻孔工装,该工装通过定位销与工件定位组合,所以该工装因为纵向受力而使其位置发生偏移的可能性比较小,并且工件与该工装都为钢结构体,通过磁铁块提供磁力,使工装与工件紧贴,起到进一步固定的作用;并且磁铁块提供的磁力较为适宜,通过人力即可将该工装与工件分开,与通过紧固件安装的工装相比,方便工装的安装和拆卸,有利于提高工作效率;纵向定位板和底板总成滑动设置,横向定位板与纵向定位板滑动设置,并且可以参照刻度进行调节,然后分别通过第一锁紧螺母和第二锁紧螺母进行固定,便于对过门圆孔的位置进行调节定位,方便工件斜面不同位置的钻孔操作,提高工装的兼容性,方便使用。
技术领域
本实用新型属于汽车车桥桥壳总成技术领域,具体地,涉及一种斜面钻孔工装。
背景技术
桥壳作为支撑底板动力传输的壳体件,通常尺寸较大,结构较为复杂,使用的设备相应也较大。
现有的桥壳本身一般较大、较为厚重,考虑到工装及设备行程、空间因素,一般不在加工中心进行加工,多采用摇臂钻床钻孔。目前钻孔工装较为单一,工装设计时尺寸固定,一种钻孔工装一般只能对应一个尺寸,不具有兼容性,无法在斜面任意位置钻孔。所以需要设计一种新型钻孔工装,使钻孔位置可布满整个斜面,从而提高工作效率。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的技术问题,本实用新型提供了一种斜面钻孔工装。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:一种斜面钻孔工装,包括底板总成、磁铁块、纵向定位板和横向定位板;该底板总成包括定位大平板,定位大平板的一端设置有T型滑轨,T型滑轨上设置有第一刻度条;磁铁块设置在定位大平板上,定位大平板上与设置磁铁块相反的一面设置有定位销;对工件进行打孔时,工件的上端平面开设有与定位销匹配的销孔,方便该斜面钻孔工装与工件的准确安装;
纵向定位板包括T型卡槽,T型卡槽与T型滑轨滑动连接;T型卡槽靠近第一刻度条的一侧开设有圆孔,便于观察第一刻度条上的示数,圆孔内设置有第一读数指针;T型卡槽上螺接有第一锁紧螺母,便于将T型卡槽与定位大平板的位置进行固定,且T型卡槽与第一锁紧螺母相反的一侧设置有横向矩形滑轨;横向矩形滑轨上开设有过门圆角矩形槽,横向矩形滑轨的其中一条长边上设置有第二刻度条;
横向定位板上开设有让横向矩形滑轨穿过的横向矩形卡槽,横向定位板与横向矩形滑轨滑动连接;横向定位板的一侧螺接有第二锁紧螺母,用于将横向定位板与横向矩形滑轨的位置进行固定;横向定位板靠近第二刻度条的位置开设有矩形开口,矩形开口内设置有第二读数指针;横向定位板对应过门圆角矩形槽贯穿开设有过门圆孔,便于钻头穿过进行钻孔操作。
本实用新型的有益效果:
该工装通过定位销与工件定位组合,所以该工装不会因为纵向受力而使其位置发生偏移,并且工件与该工装都为钢结构体,通过磁铁块提供磁力,使工装与工件紧贴,起到进一步固定的作用;并且磁铁块提供的磁力较为适宜,通过人力即可将该工装与工件分开,与通过紧固件安装的工装相比,方便工装的安装和拆卸,有利于提高工作效率。
纵向定位板和底板总成滑动设置,横向定位板与纵向定位板滑动设置,并且可以参照刻度进行调节,然后分别通过第一锁紧螺母和第二锁紧螺母进行固定,便于对过门圆孔的位置进行调节定位,方便对工件斜面的不同位置进行钻孔操作,有利于提高工装的兼容性,方便使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种斜面钻孔工装的结构示意图;
图2为本实用新型底板总成的结构示意图;
图3为本实用新型纵向定位板的结构示意图;
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