[实用新型]送餐车

说明书

本实用新型涉及一种送餐车，包括车体及热风循环组件。包括车体及热风循环组件。车体内含一用于放置餐食的容置腔，且至少一侧开设有开口。热风循环组件设置于车体内且包括加热件及送风机。送风机设置于容置腔其中至少一侧的腔壁上，且送风机送出的风能够沿平行于当前所在腔壁，并经容置腔的其余腔壁循环流动。加热件设置于容置腔中至少部分未设置送风机的腔壁上。开启加热件与送风机，送风机平行于其所在的腔壁送出的风在经其它腔壁循环流动时，途经设置于其余腔壁的加热件而被加热，进而形成热风循环，流动的热风循环不会直接吹向餐食，而是加强了容置腔内热对流的强度，使容置腔内的温度分布更加均匀，进而均匀加热其内餐食。

技术领域

本实用新型涉及餐饮设备技术领域，特别是涉及一种送餐车。

背景技术

在很多场景中，厨房与就餐地并非在一处，两者之间存在一定的距离。因此，也就需要借助小推车来运输、配送或售卖餐食，这样的小推车可以一次性可以运输多份餐食，且还具有一定的保温功能，受到广泛应用。

但这类小推车保温性能比较有限，难以胜任长距离运输餐食。故而，诞生了具有主动加热功能的小推车，这类小推车一部分采用加热水产生水蒸气的方式进行加热餐食，还有一部分采用集成有发热单元的风扇来直接吹热风的方式加热餐食。然而，水蒸气的加热方式会影响甚至改变食物的口感与味道，直接吹热风的方式由于出风口的温度往往很高，导致靠近出风口食物加热程度与远离出风口食物加热程度存在明显差异，加热十分不均匀。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述的问题，提供一种利用空气加热且加热温度均匀的送餐车。

一种送餐车，包括：

车体，内含一用于放置餐食的容置腔，且所述车体的至少一侧开设有开口；及

热风循环组件，设置于所述容置腔内且包括加热件及送风机；所述送风机设置于所述容置腔其中至少一侧的腔壁上，且所述送风机送出的风能够沿平行于当前所在腔壁，并经所述容置腔的其余腔壁循环流动；所述加热件设置于所述容置腔中至少部分未设置所述送风机的腔壁上。

在其中一个实施例中，所述热风循环组件还包括至少一个导流板，且定义所述容置腔中面向所述送风机中出风端的腔壁为出风侧壁，面向所述送风机中进风端的腔壁为进风侧壁；

其中，每个所述导流板的一端设置于所述送风机当前所在腔壁，另一端设置于所述出风侧壁或所述进风侧壁上；且每个所述导流板面向所述容置腔的表面为弧形导流面。

在其中一个实施例中，所述送风机设置于所述容置腔的顶壁，且定义所述容置腔中面向所述送风机中出风端的腔壁为出风侧壁，面向所述送风机中进风端的腔壁为进风侧壁；

其中，所述加热件设置于所述出风侧壁、所述进风侧壁以及所述容置腔的底壁中至少一者上。

在其中一个实施例中，所述热风循环组件还包括风道板，所述风道板相对所述顶壁平行且间隔设置，所述送风机设置于所述风道板与所述顶壁之间；

所述风道板与所述顶壁共同构成风道腔，且所述风道板的两端分别与所述出风侧壁及所述进风侧壁间隔形成出风口及进风口。

在其中一个实施例中，所述风道板上构造有集水槽，所述集水槽用于收集水蒸气凝结产生的冷凝水。

在其中一个实施例中，所述送餐车还包括若干水平托板，所述若干水平托板互相平行地设置于所述容置腔内，且位于相对所述容置腔底壁的不同高度上，每个所述水平托板的两端分别与所述出风侧壁及所述进风侧壁间隔形成过风口。

在其中一个实施例中，每个所述水平托板上均开设有若干通风孔。

在其中一个实施例中，所述车体及所述容置腔均为长方体状，所述送风机沿所述容置腔的宽度方向送风。