[实用新型]一种用于汽车转向支撑焊接夹具有效

专利信息
申请号: 202220274160.5 申请日: 2022-02-10
公开(公告)号: CN216858756U 公开(公告)日: 2022-07-01
发明(设计)人: 袁伦长 申请(专利权)人: 重庆市允希工贸有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401120 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 转向 支撑 焊接 夹具
【说明书】:

实用新型公开了一种用于汽车转向支撑焊接夹具,涉及汽车加工设备领域,包括机架,机架上设置有夹具安装平台,夹具安装平台上设置有数个转向夹具,转向夹具包括回转气缸、转轴、定位架、上压架和下压架,回转气缸带动转轴旋转,定位架安装在夹具安装平台和回转气缸之间,上压架的端部成型有U型架,U形架的侧边成型有定位孔,定位孔固定安装在转轴的端部,下压架安装在回转气缸的侧边,转轴带动上压架翻转挤压在下压架上;有益效果是:将汽车的车身片放在夹具安装平台上,通过回转气缸驱动转轴的方式带动上压架翻转压在下压架上,使得车身片压在上压架和下压架之间,拆卸时,回转气缸带动上压架向上翻转,从而实现方便于车身片的安装和拆卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工设备领域,尤其是涉及一种用于汽车转向支撑焊接夹具。

背景技术

在汽车车身的装配焊接生产过程中,为了保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度,经常使用一些用以夹持并确定工件位置的工具和装置来完成装配和焊接工作。我们把这些工具和装置统称为装焊夹具。

但是,市面上用于汽车车身片焊接的夹具存在夹持不稳定的现象,焊接时容易松动导致车身片侧翻刮花,而且车身片的取放和安装都很不方便,影响到汽车车身片的生产效率。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足,提供了一种能解决上述问题的技术方案。

一种用于汽车转向支撑焊接夹具,包括机架,机架的上侧设置有夹具安装平台,夹具安装平台的上方设置有数个均匀布置的转向夹具,转向夹具包括回转气缸、转轴、定位架、上压架和下压架,回转气缸带动转轴旋转运动,定位架固定安装在夹具安装平台和回转气缸之间,上压架的端部成型有U型架,U形架的侧边成型有定位孔,U形架两侧的定位孔一一对应固定安装在转轴两端的端部,下压架固定安装在回转气缸的侧边,转轴带动上压架翻转运动并挤压在下压架的上侧。

作为本实用新型进一步的方案:上压架的下侧固定安装有三个分开设置的第一支撑位,下压架的上侧固定安装有三个分开设置的第二支撑位,第一支撑位挤压在第二支撑位的上方。

作为本实用新型进一步的方案:第一支撑位和第二支撑位均采用软性橡胶制成。

作为本实用新型进一步的方案:定位孔呈方形结构,转轴的端部呈方形柱结构,转轴对应间隙配合安装在定位孔内。

作为本实用新型进一步的方案:U形架的侧边成型有开槽,开槽的外端通出U形架设置,开槽的里端通入定位孔设置。

作为本实用新型进一步的方案:回转气缸的侧边固定安装有直角架,下压架固定安装在直角架上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:将汽车的车身片安放在夹具安装平台上,车身片的侧边通过回转气缸驱动转轴的方式带动上压架翻转压在下压架上,使得车身片压在上压架和下压架之间,拆卸时,回转气缸带动转轴反向运动,使得上压架向上翻转,从而实现方便于车身片的安装和拆卸。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型转向夹具的结构示意图。

图3是本实用新型转向夹具另一视角的结构示意图。

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