[实用新型]一种铁路装配化空心桥墩顶部钢筋浇筑定位架

说明书

本实用新型公开一种铁路装配化空心桥墩顶部钢筋浇筑定位架，其特征在于，包括上钢板、下钢板和连接在上、下钢板之间的连接钢板；所述上钢板和下钢板均为圆环结构，上钢板和下钢板的中央均设有大小相同的内模让出孔，两个内模让出孔正对；在上钢板和下钢板上贯通的设置有若干钢筋预定位孔、若干钢筋定位孔和若干灌浆通道。本实用新型提供的装配化空心桥墩顶部钢筋浇筑定位架，能有效控制空心墩柱在浇筑过程中的钢筋的偏移，解决墩柱顶部钢筋定位困难的问题，相比于传统的施工方法，本实用新型钢筋定位架大幅提高了装配式桥墩连接钢筋的定位质量及施工效率。

技术领域

本实用新型属于桥梁墩柱的制造模板技术领域，具体涉及一种铁路装配化空心桥墩顶部钢筋浇筑定位架。

背景技术

墩柱，即土木工程中用于承载上部结构物的下部承重物，墩柱截面多为圆形，也有椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性墩柱，在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、立交桥、匝道桥、天桥等工程中是重要的组成部分。

在铁路、公路施工中，相对于实心墩柱，在满足载荷使用条件下空心墩可以有效降低成本、加快施工效率、符合节能环保的要求，所以空心墩柱应用日益增多，尤其是圆形空心墩柱。

在高速铁路装配式桥梁施工过程中，由于墩柱与墩帽是分开进行预制的，为保证墩柱与墩帽之间的连接，在墩柱的顶部预留了与墩帽连接的钢筋，所以对于墩柱顶部钢筋的位置精度要求较高，现有技术中，亟待设计一种可以定位墩柱顶部钢筋的装置。

发明内容

本实用新型提供了一种铁路装配化空心桥墩顶部钢筋浇筑定位架，解决现有技术中装配式圆柱形空心墩柱成型施工时顶部预留钢筋与墩帽连接钢筋的垂直度及定位校正问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种铁路装配化空心桥墩顶部钢筋浇筑定位架，包括上钢板、下钢板和连接在上、下钢板之间的连接钢板；所述上钢板和下钢板均为圆环结构，上钢板和下钢板的中央均设有大小相同的内模让出孔，两个内模让出孔正对；在上钢板和下钢板上贯通的设置有若干钢筋预定位孔、若干钢筋定位孔和若干灌浆通道。

进一步的，所述上钢板的外圆直径大于下钢板的外圆直径，所述连接钢板包括多组连接肋片，多组连接肋片环形设置，上钢板和下钢板分别焊接在多组连接肋片的上下两端，上钢板伸出连接钢板的部分构成环形帽沿结构。

进一步的，所述上钢板的外圆直径大于下钢板的外圆直径，所述连接钢板包括同心设置的内筒和外筒，下钢板的外圆直径等于外筒的直径，下钢板的内圆直径等于内筒的直径，上钢板和下钢板焊接在内筒和外筒的上下两端，上钢板伸出外筒的部分构成环形帽沿结构。

进一步的，所述钢筋预定位孔设置四组，每组两个，四组钢筋预定位孔分别设置在上、下钢板的第一象限至第四象限。

进一步的，所述的钢筋预定位孔为管状孔，在管状孔的上部设置锁定螺丝。

进一步的，所述钢筋定位孔设置钢筋预定位孔之间，钢筋定位孔设置两排，两排钢筋定位孔等间隔弧形均匀布置。

进一步的，所述上钢板上设置多组吊耳。

进一步的，所述灌浆通道为矩形孔结构，若干灌浆通道环形设置在上、下钢板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提供的装配化空心桥墩顶部钢筋浇筑定位架，能有效控制空心墩柱在浇筑过程中的钢筋的偏移，解决墩柱顶部钢筋定位困难的问题，相比于传统的施工方法，本实用新型钢筋定位架大幅提高了装配式桥墩连接钢筋的定位质量及施工效率。

当然地，实施本实用新型的各技术方案并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明