[实用新型]一种箱梁内模存放胎架

说明书

本实用新型公开了一种箱梁内模存放胎架，其属于建筑施工技术领域，箱梁内模存放胎架包括：胎架主体，胎架主体由槽钢焊接而成且形成箱梁存放空间，箱梁存放空间的开口朝上设置；调节支脚，为一体成型结构，包括螺杆和设于螺杆一端的支撑板，胎架主体的底部的四个角部分别设置有一个调节螺孔，调节螺孔与螺杆一一对应设置，螺杆的另一端螺纹连接于与其对应的调节螺孔内；导入滑轮，箱梁存放空间的开口的四个角部分别设置有一个导入滑轮，导入滑轮的轴线垂直于所述胎架主体的高度方向。本实用新型既能够方便实现箱梁的临时存放，又能够循环使用，降低施工成本。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种箱梁内模存放胎架。

背景技术

随着高速公路建设的蓬勃发展，大吨位整孔预制箱梁不断涌现。在进行大吨位整孔预制箱梁施工时，为了实现箱梁临时存放，一般需要箱梁内模存放胎架。

现有技术中，箱梁内模存放胎架一般由混凝土浇筑而成，即混凝土在施工现场浇筑形成箱梁内模存放胎架，以实现箱梁的临时存放。

采用混凝土浇筑形成的箱梁内模存放胎架，不能循环使用，造成浪费，导致施工成本提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种箱梁内模存放胎架，其既能够方便实现箱梁的临时存放，又能够循环使用，降低施工成本。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种箱梁内模存放胎架，包括：

胎架主体，所述胎架主体由槽钢焊接而成且形成箱梁存放空间，所述箱梁存放空间的开口朝上设置；

调节支脚，为一体成型结构，包括螺杆和设于所述螺杆一端的支撑板，所述胎架主体的底部的四个角部分别设置有一个调节螺孔，所述调节螺孔与所述螺杆一一对应设置，所述螺杆的另一端螺纹连接于与其对应的所述调节螺孔内；

导入滑轮，所述箱梁存放空间的开口的四个角部分别设置有一个所述导入滑轮，所述导入滑轮的轴线垂直于所述胎架主体的高度方向，所述导入滑轮被配置为：与箱梁上的导槽配合引导所述箱梁出入所述箱梁存放空间。

可选地，所述胎架主体包括：

底部框架，四个所述调节螺孔分别设于所述底部框架的四个角部；

顶部框架，间隔设于所述底部框架的正上方，四个所述导入滑轮分别设于所述顶部框架的四个角部；

四个纵向连接柱，四个所述纵向连接柱的上端分别连接于所述顶部框架的四个角部，四个所述纵向连接柱的下端分别连接于所述底部框架的四个角部。

可选地，所述底部框架包括四个依次首尾相连围设形成方形框架的下横向支撑柱，相对设置的两个所述下横向支撑柱之间水平连接有平联。

可选地，所述顶部框架包括四个依次首尾相连围设形成方形框架的上横向支撑柱。

可选地，上下相对设置的所述上横向支撑柱和所述下横向支撑柱之间连接有斜撑。

可选地，沿所述箱梁内模存放胎架的长度方向，上下相对设置的所述上横向支撑柱和所述下横向支撑柱之间连接有两个所述斜撑，两个所述斜撑呈夹角设置。

可选地，沿所述箱梁内模存放胎架的宽度方向，上下相对设置的所述上横向支撑柱和所述下横向支撑柱之间连接有一个所述斜撑。

可选地，每一所述纵向连接柱与所述底部框架之间均设置有牛腿。

可选地，每一所述纵向连接柱与所述顶部框架之间均设置有牛腿。

可选地，所述箱梁存放空间的开口的四个角部分别设置有一个滑轮底座，四个所述导入滑轮分别安装于四个所述滑轮底座上。