[实用新型]一种铁路综合路基型接地端子有效
| 申请号: | 202220266013.3 | 申请日: | 2022-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN217009586U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
| 发明(设计)人: | 彭仁海 | 申请(专利权)人: | 上海骏哲机械设备有限公司 |
| 主分类号: | H01R4/66 | 分类号: | H01R4/66;H01R4/64 |
| 代理公司: | 芜湖市昌强专利代理事务所(特殊普通合伙) 34203 | 代理人: | 吴文玉 |
| 地址: | 201600 上海市松江区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 综合 路基 接地 端子 | ||
1.一种铁路综合路基型接地端子,包括路基型接地端子本体(1),其特征在于:所述路基型接地端子本体(1)顶部的左侧栓接有拉环(2),所述拉环(2)采用金属材质,所述路基型接地端子本体(1)的表面设置有阻燃层(3),所述阻燃层(3)远离路基型接地端子本体(1)的一侧喷涂有耐腐蚀层(4),所述耐腐蚀层(4)远离阻燃层(3)的一侧喷涂有耐磨层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路综合路基型接地端子,其特征在于:所述阻燃层(3)包括陶瓷纤维层(31)和油性钛锭耐高温吸氧涂料层(32),所述路基型接地端子本体(1)的表面设置有陶瓷纤维层(31),所述陶瓷纤维层(31)远离路基型接地端子本体(1)的一侧喷涂有油性钛锭耐高温吸氧涂料层(32)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路综合路基型接地端子,其特征在于:所述耐腐蚀层(4)包括聚四氟乙烯涂料层(41)和醇溶性酚醛树脂漆层(42),所述油性钛锭耐高温吸氧涂料层(32)远离陶瓷纤维层(31)的一侧喷涂有聚四氟乙烯涂料层(41),所述聚四氟乙烯涂料层(41)远离油性钛锭耐高温吸氧涂料层(32)的一侧喷涂有醇溶性酚醛树脂漆层(42)。
4.根据权利要求3所述的一种铁路综合路基型接地端子,其特征在于:所述耐磨层(5)包括耐磨内层(51)和耐磨外层(52),所述醇溶性酚醛树脂漆层(42)远离聚四氟乙烯涂料层(41)的一侧喷涂有耐磨内层(51),所述耐磨内层(51)远离醇溶性酚醛树脂漆层(42)的一侧喷涂有耐磨外层(52),所述耐磨内层(51)的材质为耐磨环氧陶瓷涂料,所述耐磨外层(52)的材质为纳米陶瓷涂料。
5.根据权利要求4所述的一种铁路综合路基型接地端子,其特征在于:所述耐磨内层(51)和耐磨外层(52)的整体厚度范围介于20um-30um之间,所述拉环(2)的表面喷涂有聚氨酯防滑涂料层。
6.根据权利要求3所述的一种铁路综合路基型接地端子,其特征在于:所述聚四氟乙烯涂料层(41)和醇溶性酚醛树脂漆层(42)的整体厚度范围介于10um-20um。
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