[实用新型]一种履带式挖掘机运输轮滑车

说明书

本实用新型涉及履带式挖掘机运输设备技术领域，尤其涉及一种履带式挖掘机运输轮滑车。包括车体平台、压杆锁紧机构、轮毂连接座与走行轮；所述走行轮与轮毂连接座固接，轮毂连接座通过轴承与转轴转动相连，转轴固接在车体平台上；通过压杆锁紧机构使轮毂连接座无法绕转轴旋转，实现锁死，进而限制走行轮转动；履带式挖掘机压在车体平台上后，通过压力带动压杆锁紧机构运动，实现解锁，使得轮毂连接座能够绕转轴旋转，进而走行轮能够转动。具有自锁功能，故障率低，实用性强，能快速安装与拆卸，使用方便；提高了挖掘机运输速度，降低运输成本，同时消除了对路面的损坏。

技术领域

本实用新型涉及履带式挖掘机运输设备技术领域，尤其涉及一种履带式挖掘机运输轮滑车。

背景技术

挖掘机是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械，挖掘机又分为履带式挖掘机和轮式挖掘机，目前，履带式挖掘机广泛应用于各个领域，用以矿山、建筑、桥梁等领域施工，极大地方便了施工，提高了工作效率。

但是，由于挖掘机在设计时的条件是施工工地的可移动工作，挖掘机本身的行走速度缓慢，最快时速一般在5kM左右。在小的施工场合下可以完成自身的转移作业，但对于大型施工场地要转移车辆时，自身的速度移动起来费时费力，就要专业的平板拖车辅助运输。这样的运输方式既增加了运输时的费用及等待时间，同时也增加了人工的成本，在多车需要转运时更加相形见绌。还有一些在厂区内工作的挖掘机设备，由于厂区都是沥青路面，挖掘机在此路面上行走会将压坏路面造成损失，时间久了还会增加路段维护的成本。

CN 104176149 A公开了“一种挖掘机运输拖行车”，采用在履带上安装车轮的方式，利用工程运输车辆予以运输挖掘机，从而可以使得挖掘机移动更快。但是，由于没有自锁功能，安装时拖行车的车轮是可以旋转的，挖掘机一接触拖行车，拖行车就向前移动，没等挖掘机上到拖行车上，托行车就自己跑了，进而仅仅依靠挖掘机自身行驶是无法将其放置在拖行车上的，而且需要挖掘机的一端履带运动到钢板冲压焊接一体托架上并予以固定，实用性差，使用极其不便。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种履带式挖掘机运输轮滑车，具有自锁功能，而且故障率低，实用性强，仅仅依靠挖掘机便可完成快速安装与拆卸，使用方便；提高了挖掘机运输速度，降低运输成本，同时消除了对路面的损坏。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种履带式挖掘机运输轮滑车，包括车体平台、压杆锁紧机构、轮毂连接座与走行轮；所述走行轮与轮毂连接座固接，轮毂连接座通过轴承与转轴转动相连，转轴固接在车体平台上；通过压杆锁紧机构使轮毂连接座无法绕转轴旋转，实现锁死，进而限制走行轮转动；履带式挖掘机压在车体平台上后，通过压力带动压杆锁紧机构运动，实现解锁，使得轮毂连接座能够绕转轴旋转，进而走行轮能够转动。

所述车体平台为凵形，包括底板以及垂直固接在底板两端的侧板，采用高强度钢板一体焊接而成。

所述底板上表面设有防滑挡条。

还包括限位梁，限位梁固接在车体平台前端顶部。

所述压杆锁紧机构包括解锁压杆、压杆连接座、转动杆、第一拔叉、第二拔叉、锁紧拔叉、扭转扭簧与复位扭簧；压杆连接座固接在车体平台上，转动杆安装在压杆连接座上，扭转扭簧安装在转动杆上；解锁压杆与转动杆相连，转动杆与第一拔叉相连，第一拔叉与第二拔叉相连，第二拔叉与锁紧拔叉相连，复位扭簧与锁紧拔叉相连。

所述轮毂连接座圆周均布与锁紧拔叉头部相应的凹槽；锁紧拨叉头部插在轮毂连接座凹槽内，使轮毂连接座无法绕转轴旋转，实现锁死；履带式挖掘机压在车体平台上后，继续向前行驶，压动解锁压杆，带动第一拨叉、第二拨叉和锁紧拨叉联动，使锁紧拨叉离开轮毂连接座凹槽，实现解锁。

还包括吊绳，吊绳通过销轴固接在车体平台上。

所述走行轮采用实心橡胶轮胎。