[实用新型]一种盘缸扳手

说明书

本实用新型属于车辆维修或往复转动轮件技术领域，涉及一种盘缸扳手，包括连杆，所述连杆的一端设置有定卡爪和动卡爪，动卡爪由第一气缸或手动旋动的第一螺杆驱动其沿连杆的轴线移动以配合定卡爪用于与被连接件的卡接固定，优点是：本实用新型的结构简单，便于携带及安装使用，由于工作中全部采用气动驱动，省去人工的频繁转动带轮的辛苦劳动，节约人力资源，防火效果好，便于车辆维修厂发动机气缸积炭清洗的安全生产，也可用于需要摆动作业的其他机械。

技术领域

本实用新型属于车辆维修或摆动组件技术领域，尤其涉及一种盘缸扳手。

背景技术

众所周知，车辆的发动机工作一定时间后，由于汽油或发动机质量问题，导致发动机气缸内之活塞、活塞环、活塞环槽及气门上沉积有积炭，该积碳如不及时清洗，会因堆积在气缸之活塞、活塞环、活塞环槽及气门处，活塞的往复运动带动活塞环及积碳加大气缸内壁与活塞环之间的间隙，进而导致机油的耗油量增加，发动机动力减小以及气门开关不完全故障发生。

目前，对于车辆发动机的气缸之活塞、活塞环、活塞环槽及气门上的积炭清洗，均是拆开气缸盖，向气缸盖内注入清洗剂，然后手工转动发动机上的带轮，以便于带动曲轴连杆及活塞的往复运动，使气缸体内的清洗剂对气缸之活塞、活塞环、活塞环槽及气门上沉积的积炭的溶解去除，其不足之处在于，由于转动时间长，人工转动费力且效果差，急需一种自动且有一定频率的缓慢转动带轮的装置。

发明内容

本实用新型的目的是提供可气动自动带动带轮作往复摆动的盘缸扳手。

本实用新型的目的是这样解决的：

一种盘缸扳手，包括连杆，所述连杆的一端设置有定卡爪和动卡爪，动卡爪由第一气缸或手动旋动的第一螺杆驱动其沿连杆的轴线移动以配合定卡爪用于与被连接件的卡接固定。

作为本实用新型技术特征的进一步改进，所述的定卡爪有一个，动卡爪有两个以上，两个以上的动卡爪相对于连杆轴线对称分布；或所述的定卡爪有两个以上，动卡爪有一个，两个以上的定卡爪相对于连杆轴线对称分布。

作为本实用新型技术特征的进一步改进，所述的定卡爪有四个，动卡爪有一个；或所述的动卡爪有四个，定卡爪有一个。

作为本实用新型技术特征的进一步改进，连杆的一端固定有安装部，安装部的中部设置有滑槽及可手动转动的第一螺杆，动块套装在第一螺杆上并与滑槽滑动配合，所述的动卡爪设置在动块上，所述的定卡爪设置在安装部上，手动转动的第一螺杆可驱动动块及动卡爪沿滑槽移动。

作为本实用新型技术特征的进一步改进，所述第一气缸安装在第一连杆的一端，第一气缸的活塞杆上设置有动块，所述的动卡爪固定在动块上。

作为本实用新型技术特征的进一步改进，所述的定卡爪可拆卸的固定在第一气缸的缸体上。

作为本实用新型技术特征的进一步改进，所述定卡爪在所述第一气缸缸体运动方向上或安装部上的位置可调，或所述动卡爪在动块上的位置可调。

作为本实用新型技术特征的进一步改进，所述的动块上螺纹连接有手动调整动卡爪移动距离的第二螺杆。

作为本实用新型技术特征的进一步改进，所述连杆的另一端与第二气缸的活塞杆的端部铰接连接。

作为本实用新型技术特征的进一步改进，所述连杆的另一端连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外端与所述第二气缸的活塞杆的端部铰接连接。

作为本实用新型技术特征的进一步改进，所述伸缩杆的外端部固定有第一气缸的驱动开关，所述第二气缸的活塞杆的端部通过铰接轴与设置在驱动开关上的铰接座铰接连接。

作为本实用新型技术特征的进一步改进，通过换向阀控制所述第二气缸的活塞杆的往复运动。

本实用新型相对于现有技术突出的优点是：