[实用新型]一种汽车加强板钣金折弯装置

权利要求书

1.一种汽车加强板钣金折弯装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部底端对称设有滑槽(11)，两个所述滑槽(11)内均转动连接有第一正反螺纹杆(12)，每个所述第一正反螺纹杆(12)上均对称螺纹连接有第一移动块(13)，每两个所述第一移动块(13)的顶端贯穿滑槽(11)延伸至外部均连接有固定板(14)，所述箱体(1)的一侧安装有机罩(2)，所述机罩(2)的内部侧壁固定设有驱动电机(21)，所述驱动电机(21)的输出轴上安装有第一齿轮(22)，两个所述第一正反螺纹杆(12)的一端贯穿箱体(1)延伸至机罩(2)内连接有第二齿轮(15)，两个所述第二齿轮(15)均与第一齿轮(22)啮合连接，所述箱体(1)的内壁顶端设有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的底端连接有安装板(31)，所述安装板(31)的底端连接有压头(32)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车加强板钣金折弯装置，其特征在于：两个所述固定板(14)的相邻一侧对称设有凹槽(141)，每个所述凹槽(141)内均转动连接有第二正反螺纹杆(142)，每个所述第二正反螺纹杆(142)上均对称螺纹连接有第二移动块(143)，每个所述第二移动块(143)的一端均贯穿凹槽(141)延伸至外部连接有夹板(144)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车加强板钣金折弯装置，其特征在于：每个所述第二正反螺纹杆(142)的一端贯穿固定板(14)延伸至外部均连接有手柄(145)，所述手柄(145)上套设有防滑套。

4.根据权利要求1所述的一种汽车加强板钣金折弯装置，其特征在于：所述箱体(1)的内壁顶端位于电动伸缩杆(3)的两侧对称设有导向杆(33)，所述安装板(31)上对称设有通孔(311)，每个所述导向杆(33)均贯穿对应通孔(311)与安装板(31)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车加强板钣金折弯装置，其特征在于：所述压头(32)的顶端设有螺纹柱(321)，所述安装板(31)的底端设有螺纹槽(312)，所述螺纹柱(321)与螺纹槽(312)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车加强板钣金折弯装置，其特征在于：所述箱体(1)的前侧铰接有箱门(16)，所述箱门(16)上设有可视窗(161)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车加强板钣金折弯装置，其特征在于：所述箱体(1)的底端四周设有支撑腿(17)，每个所述支撑腿(17)的底端均设有防滑垫(171)。