[实用新型]动力电池包内二层支架及动力电池包

说明书

本申请公开一种动力电池包内二层支架及动力电池包，包括支架本体，至少包括沿第一方向设置的第一架体，以及沿第二方向设置的第二架体，所述第二方向与所述第一方向相交，且所述第二架体与所述第一架体通过边缘相接；支撑脚设置于所述支架本体的一侧表面；所述支撑脚上开设有第一连接孔，用于固定连接一层模组；支撑块设置于所述支架本体的另一侧表面，所述支撑块上设置有第二连接孔，用于固定连接二层模组。本申请结构简洁，又满足强度要求。

技术领域

本申请涉及电池技术领域，具体涉及一种动力电池包内二层支架及动力电池。

背景技术

现有电动汽车电池包可以采用二层结构，但是这些电池包的二层支架大都采用钣金结构，结构复杂，占用大量电池包内空间，因此降低了整包电池能量密度。并且钣金件的空间跨度大、支撑点少，结构强度低，可能对一层模组造成挤压留下安全隐患。

因此，缺乏一种结构简洁，又满足强度要求的二层支架。

实用新型内容

鉴于此，本申请提供一种动力电池包内二层支架，以解决现有的无法同时满足既结构简洁，又满足强度要求的问题。

本申请提供的一种动力电池包内二层支架，包括：支架本体，至少包括沿第一方向设置的第一架体，以及沿第二方向设置的第二架体，所述第二方向与所述第一方向相交，且所述第二架体与所述第一架体通过边缘相接；支撑脚设置于所述支架本体的一侧表面；所述支撑脚上开设有第一连接孔，用于固定连接一层模组；支撑块设置于所述支架本体的另一侧表面，所述支撑块上设置有第二连接孔，用于固定连接二层模组。

可选的，和所述第一架体连接的所述支撑脚沿所述第一架体的两侧长边等距分布，和所述第二架体连接的所述支撑脚沿所述第二架体的两侧长边等距分布；所述支撑脚与所述第一架体一体化设置，和/或所述支撑脚与所述第二架体一体化设置。

可选的，所述支撑脚包括矩形块支撑脚和倒U型块支撑脚中的至少一种，且所述支撑脚为倒U型块支撑脚时，所述倒U型块支撑脚的开口朝向远离所述支架本体的一端设置。

可选的，所述支撑脚的下端在同一平面上。

可选的，所述第一架体和所述第二架体均呈长方体结构；所述第一架体的长边的中部和所述第二架体的短边的中部固定连接；所述第一方向和第二方向相互垂直，第一架体和所述第二架体呈T型设置。

可选的，所述第一架体和所述第二架体均为铝型材架体。

可选的，所述第一架体和第二架体通过焊接相互连接。

可选的，所述第一架体内部形成有至少一个第一型腔，沿所述第一架体的长度方向分布；所述第二架体内部形成有至少一个第二型腔，沿所述第二架体的长度方向分布。

一种动力电池包，包括：上述的动力电池包内二层支架、一层模组、二层模组和电池箱体；所述一层模组安装至所述电池箱体的底壁上表面，所述二层支架安装在所述一层模组上侧，所述支撑脚均设置在所述一层模组上表面；所述二层模组安装在所述二层支架的支撑块上。

可选的，所述一层模组上侧设置有第一端板，第一端板的上表面的水平高度低于所述一层模组上表面的水平高度；所述支撑脚压在所述第一端板上，所述二层模组下侧设置有所述第二端板，所述支撑块和所述第二端板的下侧贴合。

本申请上述动力电池包内二层支架，通过设置相互连接的第一架体和第二架体，能够二层模组支撑起来；在第一架体和第二架体下侧分别设置多个支撑脚，可将第一架体和第二架体平稳支撑起来，满足强度要求。第一架体和第二架体可根据使用的环境而组合成不同的形状，因此结构简单。

附图说明