[实用新型]自控温电芯、自控温电池模组、自控温电池包和电动汽车有效
申请号: | 202220244884.5 | 申请日: | 2022-01-29 |
公开(公告)号: | CN217035720U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 刘瑜洁 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M10/0525;H01M4/66;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6572 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 周春梅;宋宝库 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自控 温电芯 电池 模组 电动汽车 | ||
1.一种自控温电芯,其特征在于,所述自控温电芯包括:
多个集流体,所述多个集流体包括自控温集流体和非自控温集流体,并且在每n个所述集流体内设有一个所述自控温集流体;和
隔膜,所述隔膜布置在每个所述集流体与相邻的所述集流体之间,
其中,所述n为2-100的正整数。
2.根据权利要求1所述的自控温电芯,其特征在于,当所述集流体的数量大于2时,所述自控温集流体间隔地分布在所述非自控温集流体之间。
3.根据权利要求2所述的自控温电芯,其特征在于,当所述集流体的数量大于2时,所述自控温集流体均匀间隔地分布在所述非自控温集流体之间。
4.根据权利要求1所述的自控温电芯,其特征在于,所述n的范围为6-21。
5.根据权利要求1-4任一项所述的自控温电芯,其特征在于,所述自控温集流体包括自控温加热集流体和/或自控温冷却集流体。
6.根据权利要求5所述的自控温电芯,其特征在于,所述自控温加热集流体包括:第一导电层、第二导电层和形成在所述第一导电层和所述第二导电层之间的加热材料层,所述加热材料层具有正温度系数性质并配置成可与外部电源形成电连接。
7.根据权利要求5所述的自控温电芯,其特征在于,所述自控温冷却集流体包括:第一导电层、第二导电层和形成在所述第一导电层和所述第二导电层之间的冷却材料层,所述冷却材料层包括多个具有塞贝克效应的PN单元并配置成与可预定装置形成电连接以将热能转换为电能。
8.根据权利要求6或7所述的自控温电芯,其特征在于,所述第一导电层和所述第二导电层均为镀铜层或均为镀铝层。
9.根据权利要求1所述的自控温电芯,其特征在于,所述非自控温集流体为铜箔和/或铝箔。
10.根据权利要求1所述的自控温电芯,其特征在于,所述自控温电芯采用叠片或卷绕方式排布。
11.一种自控温电池模组,其特征在于,所述自控温电池模组包括:
多个电芯,所述多个电芯包括非自控温电芯和根据权利要求1-10任一项所述的自控温电芯,所述非自控温电芯由非自控温集流体构成,并且在每m个所述电芯内设有一个所述自控温电芯,其中,所述m为2-100的正整数。
12.根据权利要求11所述的自控温电池模组,其特征在于,所述m的范围为2-30。
13.根据权利要求11或12所述的自控温电池模组,其特征在于,所述多个电芯通过串联或并联的方式形成电连接。
14.一种自控温电池包,其特征在于,所述自控温电池包包括根据权利要求1-10任一项所述的自控温电芯,或根据权利要求11-13任一项所述的自控温电池模组。
15.一种电动汽车,其特征在于,所述电动汽车包括根据权利要求14所述的自控温电池包。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蔚来汽车科技(安徽)有限公司,未经蔚来汽车科技(安徽)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220244884.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种太阳能追光发电支架
- 下一篇:新型加热卷烟烟支