[实用新型]一种电芯模组及电池系统有效
申请号: | 202220244833.2 | 申请日: | 2022-01-29 |
公开(公告)号: | CN217158418U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 邱文聪;陈朝海;陈智伟;江吉兵;李凡 | 申请(专利权)人: | 湖北亿纬动力有限公司 |
主分类号: | H01M50/213 | 分类号: | H01M50/213;H01M50/249;H01M50/289;H01M50/258;H01M50/358 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 李林 |
地址: | 448000 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模组 电池 系统 | ||
本实用新型属于电池技术领域,公开了一种电芯模组及电池系统。该电芯模组包括多个电芯单元,所述电芯单元包括电芯和底座,相邻电芯单元的所述底座可拆卸连接;所述底座包括相连通的安装槽和泄压腔,所述电芯的一端设置于所述安装槽内,所述泄压腔设有泄压孔。通过每个电芯单独设置底座,并通过底座与底座拼接成组,有利于提高电芯与电芯之间的相对位置精度,从而提高电芯模组的组装精度。泄压腔与安装槽连通,能够在电芯热失控时使电芯产生的气体进入泄压腔,并通过泄压孔排出,避免电芯燃烧或爆炸。电池系统采用上述电芯模组,加工精度高,且结构可靠。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种电芯模组及电池系统。
背景技术
近年来,新能源汽车有了飞跃式发展,尤其是以锂电池为动力的新能源汽车。锂电池中圆柱形电芯在动力系统中应用广泛,由于其单体容量小,会导致单串电池数量较多。
常见的圆柱形电芯模组中,电芯通过工装定位后再通过胶粘接在一起。这种导致电芯定位不准确,影响与其相邻电芯的定位精度,从而导致累积公差大。
此外,现有的电芯模组中电芯的负极端被遮挡,若电芯发生热失控,电芯喷出的气体无法迅速排出,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电芯模组及电池系统,能够解决电芯定位不准确以及电芯热失控时产生的气体无法迅速排出的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种电芯模组,包括多个电芯单元,所述电芯单元包括电芯和底座,相邻电芯单元的所述底座可拆卸连接;所述底座包括相连通的安装槽和泄压腔,所述电芯的一端设置于所述安装槽内,所述泄压腔设有泄压孔。
作为上述电芯模组的一种可选方案,所述底座包括:
座体,所述座体内设置有所述泄压腔,所述座体的顶面设置有与所述泄压腔连通的通孔:
侧板,与所述座体连接且环绕所述座体的周向设置,所述侧板与所述座体的顶面围成所述安装槽,所述安装槽与通孔连通。
作为上述电芯模组的一种可选方案,所述泄压孔设置于所述座体的侧壁上。
作为上述电芯模组的一种可选方案,所述座体包括:
顶板,用于支撑所述电芯,所述顶板上设置有所述通孔;
底板,与所述顶板间隔设置,所述顶板和所述底板之间形成所述泄压腔;
多个加强块,设置于所述顶板和所述底板之间,且沿所述通孔的周向间隔排布,相邻两个所述加强块之间形成所述泄压孔。
作为上述电芯模组的一种可选方案,相邻所述电芯单元中,相对的两个所述侧板卡接。
作为上述电芯模组的一种可选方案,所述座体为棱柱,所述棱柱的每一侧面均设置有所述侧板,所述侧板的数量为偶数,相对设置的两个侧板中的一个上设置有卡块,另一个上设置有卡槽。
作为上述电芯模组的一种可选方案,所述卡槽的宽度沿所述电芯径向向所述安装槽内部逐渐增大,所述卡块的形状与所述卡槽的形状相适配。
作为上述电芯模组的一种可选方案,所述座体为正六棱柱。
作为上述电芯模组的一种可选方案,所述电芯为圆柱型,所述侧板朝向所述电芯的侧面为与所述电芯的外侧壁相适配的弧形面,所述侧板背离所述电芯的侧面为平面。
作为上述电芯模组的一种可选方案,所述侧板的中部设置有开口向上的豁口。
作为上述电芯模组的一种可选方案,所述底座为一体成型结构。
作为上述电芯模组的一种可选方案,所述泄压腔的高度为5-20mm。
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