[实用新型]一种抗震防沙的公路路基结构

说明书

本实用新型提供的一种抗震防沙的公路路基结构，包括地基和路基本体，其特征在于，所述路基本体固定设置于所述地基的顶部，且所述路基本体的内部嵌设有加固机构，所述路基本体的两侧沿其长度方向固定设置有防护机构，所述防护机构的内侧固定设置有固沙机构，本实用新型具有抗震性能高、实用性强、实用寿命高的效果。

技术领域

本实用新型涉及公路路基的技术领域，尤其是涉及一种抗震防沙的公路路基结构。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。

常用的公路路基在使用的过程中抗震性能较差，且在使用的过程中路基会向两侧塌陷，造成公路的使用性能和使用寿命受损，实用性不高，因此需要一种抗震性能较好且能够有效保证使用性能和使用寿命的公路路基。

实用新型内容

本实用新型提供一种抗震防沙的公路路基结构，解决了常用的公路路基在使用的过程中抗震性能较差，且在使用的过程中路基会向两侧塌陷，造成公路的使用性能和使用寿命受损，实用性不高的问题。

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目是提供一种抗震防沙的公路路基结构，包括地基和路基本体，所述路基本体固定设置于所述地基的顶部，且所述路基本体的内部嵌设有加固机构，所述路基本体的两侧沿其长度方向固定设置有防护机构，所述防护机构的内侧固定设置有固沙机构。

优选地，所述加固机构包括立杆、横杆，所述立杆与横杆之间固定连接。

优选地，所述防护机构包括安装架、固定螺钉和防护栏杆，所述安装架通过所述固定螺钉固定设置于所述路基本体的两侧，所述防护栏杆固定设置于所述安装架的正面和反面。

优选地，每组所述安装架的表面开设有与所述固定螺栓螺纹配合的固定孔，所述固沙机构通过所述固定螺栓固定设置于所述安装架的内侧表面与所述防护栏杆之间。

优选地，所述固沙机构包括固沙网、连接架和连接螺钉，所述固沙网通过所述连接架固定设置于所述安装架的内侧表面。

优选地，所述连接架的一端与固沙网连接，另一端紧贴安装架的内侧表面。

优选地，所述连接架的内部开设有与所述连接螺钉相适配的通孔，且所述安装架的内侧开设有与所述连接螺钉螺纹配合的安装孔具有的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

1、综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：本实用新型提供一种抗震防沙的公路路基结构，通过在路基本体的内部设置的立杆和横杆，在使用时能够有效保证路基本体的抗震性能，从而保证了路基本体的使用性能和使用寿命；

2、本实用新型提供一种抗震防沙的公路路基结构，通过设置的防护机构和固沙机构，在使用时，通过固定螺钉将安装架安装在路基本体的两侧表面，在通过连接螺钉将连接架连同固沙网安装在安装架的内部，通过防护栏杆和固沙网来保证路基本体不会塌陷，实用性较高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安装架侧视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A部放大图。

附图标记：1、地基；2、路基本体；3、立杆；4、横杆；5、防护机构；501、安装架；502、固定螺钉；503、防护栏杆；6、固沙机构；601、固沙网；602、连接架；603、连接螺钉；7、固定孔。

具体实施方式