[实用新型]内饰件

说明书

本实用新型涉及内饰件，其包括装饰层(1)和基层(2)，其中：‑所述装饰层(1)位于所述内饰件的上部，其具有至少部分可见的上表面；‑所述基层(2)位于所述装饰层(1)下方，所述基层(2)的上表面与所述装饰层(1)的下表面连接；其中，所述基层(2)的下表面(21)具有组装区域(211)，在所述组装区域(211)中设置有用于连接其它内饰件的连接构件(3)。

技术领域

本实用新型涉及内饰件领域，具体涉及车辆内饰件领域。

背景技术

当今的车辆市场上，由于消费需求的持续增长以及消费群体的日益专业化，越来越多的用户期望车辆的每一个部件都能从细节中体现出卓越的品质，车辆已不再只是简单的交通工具，而是成为了一个能够为人们带来舒适与惬意的场所。其中，车辆内饰系统是车辆的重要组成部分，内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的百分之六十以上，远超过外形设计，是车身最主要的部分之一，车辆内饰作为乘客氛围感知最直接的地方，具有重要的价值和意义。

为了满足乘客的各种需求，越来越多的内饰件能够通过相互组装连接的方式以实现多样的功能。在现有技术中，不同的内饰件之间经常使用热熔胶来进行连接，然而这需要一定额外的成本，而且还需要额外的注射工具来将热熔胶注射入内饰件结构中，此外，使用热熔胶还有可能产生挥发性气体以及令人不适的气味，从而影响乘客的驾车体验。为了避免上述缺点，使用焊接来连接不同的内饰件也是一种常规的技术手段，但是，由于焊接机器的使用同样提高了成本，并且为了实现焊接，仍旧需要额外的注射工具来使内饰件的注射结构成型。

实用新型内容

值得注意的是，本实用新型的目的在于克服背景技术中已经发现的一个或多个缺点，即提供一种容易与其它内饰件组装的内饰件，并且不需要额外的注射工具或者机器，即不需要额外的成本。

为此目的，本实用新型的第一方面提供了一种内饰件，其包括装饰层和基层，其中：

-所述装饰层位于所述内饰件的上部，其具有至少部分可见的上表面；

-所述基层位于所述装饰层下方，所述基层的上表面与所述装饰层的下表面连接；

其特征在于，所述基层的下表面具有组装区域，在所述组装区域中设置有用于连接其它内饰件的连接构件。

本实用新型的内饰件除了包括常规的装饰层和基层之外，还在基层下表面设置有一定面积的组装区域，在该组装区域中的连接构件能够与其它内饰件中的连接构件相互附接，以实现连接其它内饰件的功能。

对于本实用新型的来说，还能够结合以下特征中的一种或多种，以单独或组合的形式：

在一种实施例中，装饰层由纤维材料组成。

优选地，装饰层由天然纤维材料组成。

在一种实施例中，所述装饰层层压在所述基层的上表面上。

优选地，所述装饰层的下表面完全覆盖所述基层的上表面。

在一种实施例中，所述基层由聚合物材料组成。

优选地，所述基层是包括聚丙烯纤维和天然纤维混合物的垫。

所述装饰层的厚度在0.1mm至0.5mm之间，并且所述基层的厚度在1.2mm至2mm之间。

在一种实施例中，所述组装区域的面积占所述基层的下表面的面积的15％。

优选地，所述组装区域位于所述基层的下表面的中心区域。

具体地，所述连接构件包括长条形的主架和用于连接和固定其它内饰件的多个固定部件。

此外，在所述连接构件的主架的两侧分别设置有远离所述主架延伸的多个延伸部。